11.335,05 TRY BIST 100 BIST 100
6,10 CNY CNY CNY
50,05 EUR EUR EUR
42,73 USD USD USD
0,12 CNY CNY/EUR CNY/EUR
37,90 TRY Faiz Faiz
59,70 USD Petrol(brent) Petrol(brent)
90,52 USD Gümüş(ons) Gümüş(ons)
5,48 USD Bakır(lb) Bakır(lb)
105,30 USD (CME) 62% Fe (CME) 62% Fe
349,00 USD Gemi Söküm Gemi Söküm
5.943,49 TRY Altın(gr) Altın(gr)

“Kamu Zararı Gerekçesi, Yanlış Yapılan İşleri Kabullendirme Aracı Olmamalı”

İzmir Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Ekrem Demirtaş, "15 yıldır ucube viyadük ayakları İzmir’in görüntüsünü kirletiyor. Bir an önce bu görüntüden kurtulmak gerekiyor" dedi...

“Kamu Zararı Gerekçesi, Yanlış Yapılan İşleri Kabullendirme Aracı Olmamalı”

İzmir Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Ekrem Demirtaş, Uzundere’deki rekreasyon alanı içinde yer alan Nasreddin Hoca yapısının ‘kamu zararı’ olur gerekçesiyle kabullendirilmek istendiğine dikkat çekerek, “Viyadük ayakları da aynı nedenle hala yıkılamadı. Biz bunları kabul etmek zorunda değiliz. Yolun limana indirilmesi ile bir kısım viyadük ayağı, Başbakanımız Binali Yıldırım sayesinde fonksiyon kazandı. Ancak liman girişinde olanlar hala duruyor. Geçtiğimiz yıllarda Kurvaziyer gemileriyle gelen yolcular, bu ayaklara durup durup bakıyorlar ve anlam veremiyorlardı” dedi.

Kamu zararı gerekçesi ile yanlış yapılan projelerin kabullendirilmeye çalışıldığını söyleyen Demirtaş, “Böyle bir gerekçeyi kabul etmiyoruz. 15 yıldır yapılmayan ve artık yapılması mümkün olmayan Kordon Otoyolu ayakları ve tabliyesi en kısa zamanda kaldırılmalıdır. Kordondaki dolgu 2000 yılında rekreasyon alanı haline getirildi. 2003 yılında Koruma Amaçlı İmar Planına yapılan itirazlar sonuçlandı. 2003 yılından beri yapılması imkansız hale gelmiş Kordon otoyolunun Kordondaki viyadük ayakları da aynı gerekçe ile bir garabet olarak halen yerinde duruyor. Geçtiğimiz yıllarda İzmir’e gelen yolcular bu viyadük ayaklarına durup durup bakıyorlardı. Ne olduğuna anlam veremiyorlardı. Dönemin Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanı, Başbakanımız Binali Yıldırım sayesinde bir kısım viyadük 2011 yılında liman içerisine indirilerek liman bağlantı yolu haline getirildi, Kordondakilerin yıkılarak kaldırılması gerekiyor ama halen duruyor” dedi.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmadı

Bu içeriğe sadece +plus aboneler erişebilir.

Piyasalara dair düşüncelerinizi paylaşmak ve daha fazla yoruma ulaşmak için hemen ABONE OLUN!
ABONE OLUN Zaten bir hesabınız varsa Oturum Açın

En çok okunan haberler

Demir dışı metal üreticisi Korea Zinc’ten Tennessee’ye 6,6 milyar dolarlık rekor yatırım

18 Aralık 2025 Perşembe

Lojistik sektörü için 2026 daha öngörülebilir bir yıl olacak

14 Aralık 2025 Pazar

Focus on new investment opportunities during the Turkish trade delegation’s visit to Côte d’Ivoire

15 Aralık 2025 Pazartesi

Türk ticaret heyetinin Fildişi Sahili ziyaretinde yeni yatırım fırsatlarına odaklanılacak

14 Aralık 2025 Pazar

Aichi Steel, Vardhman ile ortaklığını büyütüyor

8 Aralık 2025 Pazartesi
İzleme Listesi
Genişlet
İzleme listeniz boş

Favori emtialarınızı hızlı erişim için ekleyin ve son fiyat değişim haberlerini kaçırmayın.


Takip ettiğiniz haber kategorisi bulunmuyor
Bildirim Tercihlerini Düzenle
E-Bülten Aboneliği
En güncel haberleri ve günlük demir fiyatlarını e-posta ve sms olarak almak için kayıt olun.
Şimdi Plus Abonesi Olun!
3 gün ücretsiz deneyin!
Şimdi Abone Olun
Tarafsız Fiyatlar
Haberdar Olun
İl Demir Fiyatları
Yorumlar ve Analizler
Şimdi Abone Olun