Şirketten yapılan açıklamaya göre, bu tekerlekler İsveç’in kuzeyindeki madenlerden cevher taşımak için kullanılacak ve sıcaklıkların -40 °C’ye kadar düştüğü, aks yüklerinin 25 tona ulaştığı koşullara uygun olarak tasarlandı.
Kullanılacak hat, Malmbanan adıyla bilinen ağır yük hattı olup, Kiruna şehrini buzsuz Narvik limanına bağlıyor ve Avrupa’nın en ağır trenlerinden bazılarını taşıyor. Bu hat, Avrupa madencilik sektöründe demiryolu mühendisliği ve lojistiği açısından önemli bir referans noktası olarak kabul ediliyor.
ULT 25 LL (“Uzun Ömür”) tekerlek seti, ekstra işleme payı ile müşteriye daha uzun jant ömrü sunuyor ve gerektiğinde yeniden profil oluşturma olanağı sağlıyor.
Jant setinin yeniden işlenmesi, artırılmış başlangıç jant kalınlığı ve optimize edilmiş diş geometrisi sayesinde mümkün hale geliyor. İnterpipe Avrupa ve Uluslararası Pazarlar Kıdemli Satış Uzmanı Niclas Eriksson, müşterilerin ihtiyaçlarını kısa sürede karşılayabilmek için uzun süredir birlikte çalıştıklarını ve gerektiğinde TSI onaylı yeni tekerlek tasarımları geliştirebildiklerini belirtti.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı