Dünyanın önde gelen demir cevheri üreticilerinden Brezilyalı Vale, Asya pazarındaki lojistik kapasitesini artırmak amacıyla Güney Koreli denizcilik şirketleriyle stratejik ortaklıklarını derinleştiriyor. Şirket, son olarak Güney Kore’nin önde gelen taşımacılık firması HMM ile 10 yıllık uzun vadeli bir deniz taşımacılığı anlaşması imzaladığını duyurdu. Anlaşmanın toplam değeri 636.2 milyar won (yaklaşık 462 milyon ABD doları) olarak açıklandı.
2025’te Başlıyor, 2035’e Kadar Sürecek
Anlaşma kapsamında HMM, Temmuz 2025 ile Haziran 2035 arasında Vale’nin Brezilya’dan Çin’e yönelik cevher taşımacılığını üstlenecek. Şirketten yapılan açıklamada, bu uzun vadeli iş birliğinin HMM’nin kuru yük taşımacılığı faaliyetlerine istikrar kazandırmasının yanı sıra, büyük tonajlı gemi yatırımları açısından da stratejik bir adım olduğu vurgulandı.
2024 yılı toplam satışlarının %5.4’üne denk gelen bu anlaşma, HMM’nin 2025 yılı ilk çeyreğinde 2.8 trilyon wonluk toplam satışının %11.8’ini oluşturan kuru yük taşımacılığı segmentine önemli bir katkı sağlayacak.
Vale’den Pan Ocean ile de Büyük Anlaşma
Vale’nin HMM ile imzaladığı bu anlaşma, şirketin bu yıl içinde gerçekleştirdiği ikinci büyük ölçekli kuru yük taşımacılığı sözleşmesi oldu. Nisan ayında açıklanan bir başka anlaşma kapsamında Vale, Güney Koreli Pan Ocean firmasıyla 236.7 milyar won (yaklaşık 172 milyon ABD doları) değerinde, beş yıllık bir deniz taşımacılığı anlaşması yapmıştı. Bu kapsamda iki büyük cevher taşıyıcı gemi, Brezilya’dan Çin ve diğer destinasyonlara demir cevheri taşıyacak.
Filo Büyüyor, Güney Amerika ve Avustralya Hedefte
HMM, 2030 yılına kadar Güney Kore’nin lider kuru yük taşıyıcısı olmayı ve küresel ölçekte orta büyüklükte bir konteyner taşıyıcısına dönüşmeyi hedefliyor. Bu strateji doğrultusunda 23.5 trilyon wonluk yatırım planlayan şirket, yalnızca kuru yük filosuna 1.7 trilyon won yatırım yapmayı planlıyor. Halihazırda 17 kuru yük gemisi işleten HMM, son dönemde 207,600 dwt’lik “Luise Oldendorff” gemisini de filosuna kattı.
Şirket, mevcut belirsizliklerle şekillenen global piyasada, özellikle ABD-Çin ticaret gerilimleri ve olası ekonomik durgunluk risklerine karşı hazırlıklı olduğunu belirtti. Bu doğrultuda, kısa vadeli kiralama modelleriyle mevcut sözleşmelerden maksimum gelir elde etmeyi ve Güney Amerika ile Avustralya gibi yüksek kârlı pazarlara küçük ve orta boyutlu gemilerle giriş yapmayı hedefliyor.
Vale’nin kısa sürede hem HMM hem de Pan Ocean ile imzaladığı bu stratejik ortaklıklar, Brezilya-Çin arasında demir cevheri taşımacılığında güçlü ve istikrarlı bir altyapı kurulması açısından büyük önem taşıyor. Aynı zamanda, Güney Koreli denizcilik şirketlerinin global kuru yük piyasasındaki rekabet gücünü artırması açısından da önemli bir dönüm noktası niteliğinde.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı