İskenderun bölgesinden ABD’ye, ton başına 397 $'dan HMS 1&2 (80:20) ve ton CFR başına 417 $'dan kıyılmış ve levha ve yapısal (P&S) içeren bir kargo talebinde bulunuldu.
Bu durum sonrasında geçen hafta başka çelik üreticilerinin HMS 1&2 (80:20) içeren Baltık Denizi kargolarını ton CFR başına 403$'dan rezerve ettiği anlaşmalarla çelişiyor olduğu görüldü.
Tüm bunların bir sonucu olarak, günlük hurda endeksleri 3 Mayıs Çarşamba günü keskin bir şekilde düştü.
ABD menşeili HMS 1&2 (80:20 mix) çelik hurdası için günlük fiyat endeksi, Türkiye için CFR teslimat koşuluyla 3 Mayıs’ta, ton başına günlük 9,81$ düşüşle ton başına 397,10$ olarak hesaplandı.
Kuzey Avrupa menşeli HMS 1&2 (80:20 mix) çelik hurdası ise yine CFR teslimat koşuluyla Türkiye için, 3 Mayıs'ta günlük fiyat endeksi, ton başına 10.69$ düşüşle ton başına 391.71$'a geriledi.
Bu, bir önceki gün ton başına 4.51$ olan ABD hurdasının Avrupa hurdası üzerindeki primini 3 Mayıs’ta ton başına 5.39$'a getirdi.
Tüm bu bilgiler sonucunda, iç pazar ve ihracat pazarlarındaki durgun çelik talebi nedeniyle son zamanlarda Türkiye pazarı çok zayıfladığı ve çelik fiyatlarının bir süredir baskı altında olduğu tespit edildi.
Aynı durum inşaat demiri fiyatları için de geçerli oldu. İnşaat demiri fiyatlarının güncel fiyatları 3 Mayıs itibarıyla, %18 KDV dahil ton başına 14.700-14.800 TL (755-760$) civarında açıklandı.
27 Nisan tarihinde bu rakamlar ton başına 15.300-15.500 şeklinde belirlenirken, bu tarihten bir hafta öncesinde fiyatlar 15.800-16.100 olarak belirlenmişti.
Sonuç olarak çelik taleplerindeki azalma, inşaat demiri fiyatlarının da ardı ardına düşmesine sebep oldu.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı