Türkiye ve küresel hurda piyasasında güncel gelişmeler

Türkiye Hurda Alımlarında Bu Hafta Neler Oldu?

Türkiye hurda piyasasında bu hafta önemli alımlar gerçekleşti. Avrupa çıkışlı HMS 80:20 hurda 342,5 dolar/ton seviyesinde işlem görürken, farklı kaynaklardan 95:5 veya bonus kalite hurdada 364 dolar/ton ve HMS 80:20 hurdada 339 dolar/ton fiyatlar kaydedildi.

Türkiye’ye yönelik önemli alımlardan biri, Amsterdam çıkışlı 25.000 ton HMS 80:20 hurdasının 337 dolar/ton CFR fiyatla gerçekleşmesi oldu. Yükleme limanı Amsterdam, varış noktası ise İskenderun UT Bay – Habaş olarak bildirildi. Malzeme spesifikasyonu Scrap SF 63 olup, yükleme aralığı (laycan) 28 Temmuz – 1 Ağustos arasında planlandı. Geminin 5-6 Ağustos tarihlerinde yola çıkması bekleniyor.

Bunun yanı sıra, başka bir Avrupa firması çıkışlı 24.500-25.000 ton arasında HMS 80:20 ve bonus kalite hurdada sırasıyla 340 dolar/ton ve 360 dolar/ton CFR fiyatlarla anlaşma sağlandı. Malzeme spesifikasyonu Scrap SF 64 olarak belirtilirken, yükleme aralığı 29 Ağustos – 3 Eylül arasında planlandı ve bu süre 3 güne indirilecek. Geminin 5-6 Eylül tarihlerinde yola çıkması öngörülüyor.

Küresel Hurda Piyasasında Bölgesel Fiyatlar

ABD Doğu Yakası’nda HMS 80:20 hurda fiyatları 320 dolar/ton FOB seviyesinde seyrederken, shredded hurdada fiyatlar 340 dolar/ton FOB civarında bulunuyor. Bangladeş pazarında ise US Batı Yakası menşeli HMS 80:20 hurdaların fiyat aralığı 340-345 dolar/ton CFR arasında gerçekleşiyor. Navlun maliyetleri 48-52 dolar/ton bandında seyrediyor. Vietnam’da HMS 80:20 hurda teklifleri 327-340 dolar/ton CFR arasında değişiyor.

Asya Piyasalarında Fiyatlar ve Talep

Hindistan Alang gemi söküm sahasında HMS 80:20 hurda, yarda teslim bazında 370 dolar/ton seviyesinde fiyatlanıyor. Pakistan pazarında ise imalat çeliği 385-389 dolar/ton CFR, imalat hurda 395 dolar/ton CFR, HMS 365-370 dolar/ton CFR ve shredded hurda 370-391 dolar/ton CFR aralığında işlem görüyor. Galvanizli hurda ve PNS fiyatları sırasıyla 371 dolar/ton ve 366 dolar/ton CFR civarında bulunuyor.

Ek olarak Husilerin Kızıldeniz’de Magic Seas gemisine düzenlediği saldırı, bölgedeki güvenlik risklerini artırarak Asyalı tedarikçilerin rota değiştirmesine, sevkiyat sürelerinin uzamasına ve sigorta ile nakliye maliyetlerinin yükselmesine neden olurken, bu durum hurda piyasasında lojistik sorunlar ve maliyet artışları olarak yansıyabilir.