Almanya’nın Düsseldorf kentinde düzenlenen Tube&Wire Fuarı kapsamında konuşan Tosyalı, otomotiv çeliğinden yeşil dönüşüme kadar birçok başlıkta önemli bilgiler paylaştı.
Tosyalı, sıcak sac üretiminde 0,80 mm kalınlığa inmeyi başardıklarını belirterek, bu seviyede üretim yapabilen dünyadaki sınırlı üreticiler arasında yer aldıklarını söyledi. 300 tonluk potalarda 1.700 derecede üretilen çeliğin bu inceliğe indirilebildiğini ifade eden Tosyalı, bunun makineden ziyade tecrübe gerektirdiğini vurguladı. Söz konusu üretimin ara işlemleri ortadan kaldırarak verimlilik sağladığını ve ürünün baz fiyatına yaklaşık 100 dolar prim eklediğini dile getirdi.
Şirketin otomotiv çeliği üretimine 2026’nın üçüncü çeyreğinde başlayacağını açıklayan Tosyalı, üretimin Cezayir’de gerçekleştirileceğini bildirdi. Toplam 1,6 milyon tonluk kapasitenin 700 bin tonunun otomotiv çeliğine ayrılacağını kaydeden Tosyalı, performansa göre kapasite içinde kaydırmalar yapılabileceğini ifade etti.
Tosyalı, mevcut üretim hacmine ilişkin olarak aylık 1 milyon tonun üzerinde uç ürün üretildiğini, günlük yaklaşık 50 bin ton çeliğin piyasaya sunulduğunu belirtti. Bu miktarın 100 bin tona çıkarılmasının hedeflendiğini söyleyen Tosyalı, bu doğrultuda 3 milyon tonluk yeni kapasite yatırımı planlandığını aktardı. Ayrıca slab üretimi, petrol ve gaz borularına yönelik round billet ve diğer katma değerli ürünleri kapsayan 2,5 milyar dolarlık kompleks yatırımın bu yıl başlayacağını ve yaklaşık 30 ay süreceğini ifade etti.
Finansal göstergelere de değinen Tosyalı, geçen yıl 9 milyar dolar olan cironun bu yıl 10 milyar doların üzerine çıkmasının beklendiğini belirtti. İhracatta ise 3 milyar doların üzerinde bir seviyenin konuşulduğunu dile getirdi.
Küresel sıralamada yükselişe dikkat çeken Tosyalı, iki yıl önce 46. sırada yer aldıklarını, bugün ise 30’lu sıralara yükseldiklerini ifade etti. Planlanan yatırımların devreye girmesiyle ilk 20’ye girme hedefinin bulunduğunu söyledi.
Enerji tarafında toplam tüketimin 2,5 gigawatt seviyesinde olduğunu kaydeden Tosyalı, bunun Türkiye’de birkaç ilin toplam tüketimine eşdeğer olduğunu belirtti. Enerjinin çelik üretim maliyetindeki payının %25 olduğunu ifade eden Tosyalı, 8 farklı ilde devam eden enerji yatırımlarının iki yıl içinde tamamlanmasının planlandığını söyledi.
Türkiye’de çelik sektörüne ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Tosyalı, kapasite kullanım oranlarının %85’lerden %60’lara gerilediğini belirterek, yeni kapasite yatırımı yerine mevcut kapasitenin daha verimli kullanılmasının önemine işaret etti. Uzak Doğu kaynaklı dampingli ürünlerin sektörde baskı oluşturduğunu dile getirdi.
Küresel çelik üretiminin yaklaşık 2 milyar ton seviyesinde olduğunu hatırlatan Tosyalı, kriz dönemlerinde farklılaşmanın önem kazandığını ifade etti.
Karbon salımı konusunda da bilgi veren Tosyalı, dünya genelinde çelik üretiminin yaklaşık %70’inin kömür bazlı olduğunu ve ton başına karbon salımının 2.000 kilogramın üzerinde olduğunu belirtti. Tosyalı Holding’in ise ton başına yaklaşık 650 kilogram seviyesinde bulunduğunu, hedeflerinin bunu 500 kilogramın altına indirmek olduğunu söyledi. Cezayir’de doğal gaz bazlı üretim, Türkiye’de ise hurdadan üretim ve yenilenebilir enerji yatırımlarıyla düşük karbonlu çelik üretimine odaklandıklarını ifade etti. Bu kapsamda Almanya’da Ruhr Havzası’nda yürütülen projede boru tedariki sağladıklarını da aktardı.
Tosyalı, şirketin 50’den fazla tesis ve 15 milyon ton sıvı çelik kapasitesine ulaştığını, Avrupa’daki toplam sıvı çeliğin %10’unu tek başına ürettiklerini belirtti. Türkiye’den ihracatın %40 artarak 2,1 milyon tonu aştığını, 5 kıtada 75 ülkeye ihracat yapıldığını ifade etti. ERW boruda Avrupa’nın en büyük üreticisi olduklarını dile getiren Tosyalı, 2025 yılında Ay’a gidip gelecek uzunlukta boru üretimi gerçekleştirdiklerini söyledi. İspanya’da üretimin 2 yılda 13 kat artırıldığını, Cezayir’de ise 17 fabrika ve 6 milyon tonun üzerinde kapasiteye ulaşıldığını belirtti. Yeni DRI tesisinde 2,43 milyon ton üretimle dünya rekoru kırıldığını da sözlerine ekledi.
Savunma sanayi tarafında Altay tankı üretiminin planlandığı şekilde ilerlediğini belirten Tosyalı, yıllık 96 adet üretim seviyesine ulaşılacağını, ayrıca zırhlı personel taşıyıcı ve taktik tekerlekli araç üretimlerinin de sürdüğünü ifade etti.
Elektrikli araç tarafında TOGG’un tamamen elektrikli ürün stratejisiyle ilerlediğini belirten Tosyalı, T10X modeline ek olarak T10F ve T6X modellerinin de devreye alınacağını söyledi. Daha kompakt bir model olan T6X için gelecek yıl haziran-temmuz döneminde sipariş alınmasının, temmuz ayında ise teslimatların başlamasının planlandığını ifade etti. Mevcut üretim bandının yıllık 150 bin aracı desteklediğini ve aynı hatta 4 ila 6 farklı modelin üretilebildiğini belirten Tosyalı, şirketin 100 bininci aracının bu hafta trafiğe çıkacağını söyledi. Ayrıca şehir içi kullanıma uygun elektrikli ticari araç projesinin de 2028 başında hayata geçirilmesinin hedeflendiğini dile getirdi.
Düsseldorf’taki fuarın sektör açısından önemine de değinen Tosyalı, etkinliğin boru, profil ve tel teknolojilerinin en önemli buluşma noktalarından biri olduğunu belirtti. Türkiye’nin fuarın en büyük katılımcısı konumunda olduğunu ifade eden Tosyalı, Tosyalı Holding’in Avrupa’nın en büyük çelik boru üreticilerinden biri olarak fuarda merkezde yer aldığını söyledi. 30 yıl önce fuara mütevazı bir şekilde katıldıklarını, bugün ise iki ayrı stantla yer aldıklarını belirten Tosyalı, entegre üretim yapısının şirketi rakiplerinden ayrıştırdığını ve 500’ü aşkın global iş ortağıyla faaliyet gösterdiklerini sözlerine ekledi.
Kaynak:Ekonomim
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı