Thyssenkrupp Steel, 2026 yılından itibaren BMW Group’a bluemint® geri dönüştürülmüş, düşük CO2 emisyonlu çelik tedarik etmeye başlayacağını duyurdu. Bu malzeme, BMW iX3’ün iç parçaları, batarya muhafazaları ve dış panellerinin seri üretiminde kullanılmak üzere tasarlandı. Söz konusu geri dönüştürülmüş ürün, geleneksel çelikle aynı özellikleri sunuyor; bu da BMW Group’un mevcut üretim süreçlerini değiştirmesine gerek olmadığı anlamına geliyor.
Yüksek yüzey kalitesi ve güvenlik standartları
Otomotiv endüstrisi, yüzey saflığını sağlamak için dış gövde bileşenlerinde genellikle birincil çeliğe güvenirken, bluemint® geri dönüştürülmüş çelik, özel bir yüksek fırın yöntemiyle bu yüksek kalite gereksinimlerini karşılıyor. Şirket, demir cevherinin bir kısmını işlenmiş hurda ile değiştirerek kok kömürü kullanımında ve CO2 emisyonlarında ciddi bir düşüş sağladı.
Ayrıca, bu çeliğin batarya muhafazalarında kullanılması önemli güvenlik avantajları sağlıyor. Çelik yanmaz bir malzemedir ve hafif metallere kıyasla üstün elektromanyetik koruma sunar. Thyssenkrupp Steel Satıştan Sorumlu Başkanı Georgios Giovanakis, hem yapısal hem de estetik parçalar için bu denli yüksek kaliteli ve düşük CO2 emisyonlu çeliğin temin edilebilmesinin, endüstriyel emisyon azaltımında devasa bir potansiyeli ortaya koyduğunu vurguladı.
Karbon nötrlüğüne doğru stratejik dönüşüm
Geri dönüştürülmüş içeriğin entegrasyonu, aracın genel geri dönüşüm oranını artırıyor ve kaynak tasarrufunu destekliyor. Bu iş birliği, Thyssenkrupp Steel’deki daha kapsamlı dönüşümün anahtar bir unsuru konumunda. Şirket, yıllık 2,5 milyon ton doğrudan indirgenmiş demir kapasitesine sahip, hidrojenle çalışmaya uygun bir doğrudan indirgeme tesisi işletmeyi planlıyor.
Bu teknolojik değişimin, yıllık 3,5 milyon tona kadar CO2 emisyon azaltımı ile sonuçlanması bekleniyor. Thyssenkrupp Steel, en geç 2045 yılına kadar tüm üretim hattını iklim nötr bluemint® çeliğe dönüştürmeyi hedeflediğini belirtti.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı