Argus, Rusya'nın ihracat demiryolu çelik taşımacılığının bir yıl öncesine kıyasla Mayıs ayında arttığını ve son aylarda Türk çelik ve hurda fiyatlarının düşmesinin ana nedeni olarak ucuz Rus çeliğinin denizaşırı pazarlara akışını sınırladığını söyledi.
Rusya'daki ihracat terminallerine demiryolu ile yapılan çelik teslimatları, ülkenin toplam ihracatını tam olarak yansıtmasa da, liman malzemesinin büyük çoğunluğunu oluşturuyor.
Argus analizine göre, Rusya demiryolu gümrüklerine göre Mayıs ayında Türkiye'ye yapılan sıcak haddelenmiş rulo ihracat demiryolu teslimatları, Mayıs 2021'deki 162.864 tondan %2.9 artarak 167.753 tona ulaştı. Mayıs ayında, Rus sıcak haddelenmiş çeliği, yarısından fazlası Özbekistan ve Beyaz Rusya'ya gönderilen diğer ülkelere ihraç edilecekti ve bu nedenle, Türkiye veya diğer küresel çelik ihracatçıları ile rekabet etmedi.
Resmi gümrük verilerine göre, 2021'in ikinci yarısında Rusya'dan yapılan sıcak haddelenmiş çelik ihracatının toplam hacmi ayda ortalama 563.616 ton oldu. Mayıs 2021 itibarıyla Rusya'dan yapılan ihracat demiryolu taşımacılığı 440.921 ton olarak gerçekleşti.
Mayıs ayında Rusya'nın çelik kütük ihracat demiryolu taşımacılığı, Mayıs 2021'e göre %1,8 artışla 475.966 tonu buldu.
Türkiye'ye Mayıs ayı ihracat sevkiyatları Mayıs 2021'deki 41.915 tondan %16.8 artarak 50.386 tona ulaştı. boş Nisan-Mayıs aylarında Türkiye'ye satıldı.
Mayıs ayında, Rusya'dan ek olarak 425.580 ton ihracat kütüğü sevk edildi ve bunun 373.002 tonu İsviçre, Tayvan ve Kazakistan'a gönderildi ve bu, Türkiye'deki kütük satış fırsatları üzerinde sınırlı bir doğrudan etkiye işaret ediyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı