POSCO, çevre dostu gemilere yönelik küresel talebin hızla artması beklendiğinden sıvı doğalgaz (LNG) ile çalışan gemilere odaklanıyor. Bu gemilerin yakıt depoları, ultra düşük sıcaklıkta LNG depoladıkları için özel çelikten yapılmıştır.
POSCO, 2021'den başlayarak LNG yakıt tankı pazarının ciddi şekilde büyümesini bekliyor. Bu nedenle, LNG yakıt tankları için kullanılan % 9 nikel çelik ve yüksek manganlı çelik arzını genişletmeyi düşünüyor.
Yüzde dokuz nikel çelik, LNG yakıt tanklarının üretiminde en yaygın olarak kullanılan çeliktir. Mükemmel mukavemeti ile karakterizedir: Eksi 163 santigrat derecede bile kırılmaz.
POSCO, Hyundai Samho Heavy Industries tarafından inşa edilen dünyanın ilk LNG yakıtlı dökme yük gemilerinin (Eco ve Green) yapımı için yüzde 9 nikel çelik ürünleri tedarik etti. Onlar için 11 Aralık'ta, şirketin Güney Jeolla Eyaleti, Mokpo'daki tersanesinde bir vaftiz töreni düzenlendi.
LNG yakıt tankları için de yüksek manganlı çelik kullanılır. POSCO kendi başına yüksek manganlı çelik geliştirdi. Yüksek manganlı çelik, kalite açısından yüzde 9 nikel çeliğinden pek farklı değildir. Ancak manganez nikelden daha ucuz olduğu ve rezervleri daha bol olduğu için bir avantajı vardır. POSCO, 2008 yılında yüksek manganlı çelik üzerine araştırmalara başladı ve 2013 yılında seri üretim teknolojisinin geliştirilmesini tamamladı.
Başlangıçta, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), LNG yakıt tankları için yalnızca dört tür çeliğin kullanılmasına izin vermişti - nikel alaşımlı çelik, paslanmaz çelik, yüzde dokuz nikel çelik ve alüminyum alaşımları. Ancak iki yıl önce yüksek manganlı çelik eklendi. POSCO, Aralık 2017'de dünyanın en büyük LNG yakıtlı dökme yük gemisi olan 50.000 tonluk Green Iris'in inşası için yüksek manganlı çelik tedarik etti.
POSCO Araştırma Enstitüsü, LNG yakıtlı gemiler için küresel pazarın 2020'de 20 trilyon won'dan 2025'te 130 trilyon won'a çıkacağını tahmin ediyor. 2029'a kadar 2.500-3.000 LNG yakıtlı gemi sipariş edileceğini tahmin ediyor. Ayrıca 60 Kore'de inşa edilen gemilerin yüzde 2030'da LNG yakıtlı olacak.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı