Aralık ayında Honda ve Nissan, yıllık 7,4 milyon araç üretim kapasitesine sahip dünyanın üçüncü büyük otomotiv grubunu oluşturmak amacıyla bir holding şirketi kurmayı planladıklarını duyurdu. Her iki şirket, birleşmeyi 2025 ortasına kadar tamamlamayı ve holding şirketini 2025 Ağustos’unda kurmayı hedefleyen bir mutabakat zaptı imzaladı.
Mitsubishi Motors, başlangıçta ittifaka üçüncü bir ortak olarak katılmaya ilgi gösterdi. Ancak, Ocak 2025'te şirket, birleşmedeki pozisyonunu değerlendirmeye başladı. Nissan’ın Mitsubishi’deki %34'lük hissedarlığına rağmen, Mitsubishi, daha küçük boyutu nedeniyle birleşik yapı içinde yeterli etki gücüne sahip olamayacağı endişesiyle tereddüt etti.
Mitsubishi Motors, Tokyo Borsası'ndaki bağımsız statüsünü korumayı ve özellikle Güneydoğu Asya’daki bölgesel büyümesine odaklanmayı planlıyor. Şirket, holding şirketine tam olarak entegre olmak yerine, Honda ve Nissan ile elektrikli araçlar ve yazılım geliştirme gibi alanlarda iş birliğini artırmayı hedefliyor.
Mitsubishi’nin birleşmeden çekilme kararının ardından hisseleri %3,9 değer kaybetti. Honda ve Nissan’ın hisselerinde ise daha hafif düşüşler gözlendi (%0,1 ve %0,7).
Sonuç olarak Mitsubishi Motors, birleşmeye katılmak yerine, bağımsızlığını koruma ve esnek ortaklıklarla büyüme stratejisini sürdürme kararı aldı. Bu tercih, şirketin uzun vadeli hedeflerine ve değerlerine uygun bir adım olarak görülmektedir.
Bu karar, şirketin küresel pazardaki rekabetçi pozisyonunu güçlendirme ve daha odaklı bir büyüme stratejisi izleme çabasını yansıtmaktadır.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı