Düşük kalite demir cevheri üzerindeki fiyat cezaları, Avustralyalı madencilerin karlılığını azalttı ve Chris Ellison'ın Mineral Kaynakları'nın Pilbara demir cevheri bölümünü marjinal statüye indirdi.
Ancak, Mayıs ayında demir cevheri fiyatlarının rekor seviyelere ulaşmasından bu yana servetteki olağanüstü değişiklik, Mineral Resources'ın Ashburton limanı çevresinde Batı Pilbara'da yeni bir demir cevheri bölgesi geliştirmeye istekli olduğunu işaret etmesini engellemedi.
S&P Global Platts'a göre, salı günü %62 demir içeren cevher için "kıyaslama" fiyatı ton başına 119.75$ idi; 2014 ve 2018 yılları arasında tanık olunanlara kıyasla görünüşte çok güçlü görünen bir fiyat.
Ancak, olağanüstü bir maliyet enflasyonu dönemi, işgücü kıtlığı, balon nakliye maliyetleri ve demir içeriği tıraş karlılığına bağlı ciddi fiyat cezaları ile fiyatı, göründüğünden çok daha az kazançlı hale getirdi.
Mineral Resources, Avustralya'nın hacim olarak en büyük beşinci demir cevheri ihracatçısı ve 30 Eylül'e kadar olan üç ay boyunca referans demir cevheri fiyatının sadece % 48'ini aldığını açıkladı.
Bu sonuç, bazı anormal nakliye gecikmelerinden etkilendi, ancak yine de analistlerin beklediğinden çok daha kötüydü.
Şirketin Eylül ayına kadar üç ayda kuru ton başına 78,32 ABD Doları (ton başına 104,52 ABD Doları) olan ortalama alınan fiyatı, Haziran ayına kadar olan üç ayda ton başına ortalama alınan 178 ABD Dolarından büyük bir düşüştü.
Maden Kaynakları hisseleri, Salı günkü işlem seansını 39.95 dolardan sona erdirmek için açıklamanın ardından % 7'nin biraz altında düştü.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı