Ortadoğu ve Kuzey Afrika (MENA) çelik piyasasında fiyat rekabeti sürerken, ticaret akışını belirleyen en önemli unsur lojistik riskler olmaya devam ediyor. Kızıldeniz'de devam eden güvenlik sorunları ve Hürmüz Boğazı'ndaki yük trafiğinin yavaş seyretmesi, teslimat sürelerini uzatırken tedarik zincirlerinde belirsizlik yaratıyor. Bu çerçevede Çin menşeli 130 bin tonluk 130×130 mm kütük, Ekim 2026 sevkiyatı için 537$/ton CFR Cibuti seviyesinden teklif edilirken, ileri vadeli teslimat tarihleri piyasanın temkinli hareket ettiğini gösteriyor.
Bölge genelinde ihracat odaklı rekabet devam ediyor. Mısır, Avrupa pazarına 580$/ton FOB inşaat demiri ve 610$/ton FOB filmaşin teklifleriyle rekabetçi konumunu korurken, Lübnan'a yönelik inşaat demiri teklifleri 615$/ton CPT seviyesinde bulunuyor. İran'da ise düşük iç talebin etkisiyle ihracat ön planda kalmaya devam ediyor. Kütük 410$/ton FOB, slab 420$/ton FOB, DRI 240$/ton FOB ve HBI 250-255$/ton FOB seviyelerinde işlem görüyor. Lübnan pazarında Mısır menşeli inşaat demiri 580-590$/ton CFR, İran menşeli ürünler ise 550-560$/ton CFR seviyelerinde fiyatlanıyor.
Yemen'de piyasa büyük ölçüde ithalata bağımlı yapısını korurken, Türkiye inşaat demiri tedarikinde güçlü konumunu sürdürüyor. Mukalla'da inşaat demiri fiyatları 685$/ton EXW, Türkiye menşeli ürünler ise yaklaşık 700$/ton seviyesinde işlem görüyor. Buna karşın yarı mamuller ağırlıklı olarak Çin'den tedarik edilmeye devam ediyor. Türkiye'nin coğrafi yakınlığı ve daha kısa teslim süreleri önemli avantaj sağlarken, Çin rekabetçi fiyatlarıyla özellikle yarı mamul segmentindeki etkinliğini koruyor.
Diğer taraftan, Suudi Arabistan'da kütük fiyatları 610$/ton EXW, Cezayir'de inşaat demiri 752$/ton, filmaşin ise 758$/ton seviyesinde bulunuyor. Güney Afrika'da yassı çelik ürünleri uzun mamullere kıyasla daha güçlü bir görünüm sergilerken, HRC fiyatları 891$/ton, CRC 998$/ton seviyesine yükseldi. Buna karşılık standart sac 947$/ton seviyesine gerilerken, inşaat demiri 725$/ton ve hurda 234$/ton seviyesinde yatay seyrini sürdürdü. Libya menşeli HBI fiyatları ise 367$/ton FOB seviyesinde değişmeden kaldı.
Genel görünüm, MENA çelik piyasasında rekabetin artık yalnızca fiyatlar üzerinden değil, lojistik güvenliği, teslimat süreleri ve tedarik zinciri yönetimi üzerinden de şekillendiğini gösteriyor. Özellikle Kızıldeniz ve Hürmüz Boğazı'ndaki gelişmelerin önümüzdeki dönemde navlun maliyetleri ve bölgesel çelik ticareti üzerinde belirleyici olmaya devam etmesi bekleniyor. Bu ortamda güncel fiyatların yanı sıra piyasa istihbaratı ve ticaret akışlarının yakından takip edilmesi, alıcı ve satıcılar için kritik önem taşıyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı