Şirketin en büyük sorunlarından biri olarak Demir Cevheri Hattı’ndaki kapasite kısıtlamaları öne çıkarken, düzenleyici süreçler ve fosil yakıtsız enerjiye erişim konularının endüstriyel dönüşüm açısından kritik olduğu belirtildi. Buna rağmen LKAB, inovasyona dayalı yaklaşımıyla İsveç sanayisinin lokomotif gücü olmayı sürdürdüğünü vurguladı.
Rapora göre, LKAB’nin 2024 yılı işletme kârı 8,7 milyar SEK (yaklaşık 805 milyon EUR) olarak gerçekleşti. Şirketin net satışları, önceki yılki 42,9 milyar SEK (yaklaşık 3 milyar 970 milyon EUR) seviyesinden 33,1 milyar SEK’e (yaklaşık 3 milyar 63 milyon EUR) geriledi. Bu düşüşün başlıca sebepleri arasında daha düşük teslimat hacimleri ve azalan demir cevheri fiyatları gösterildi.
LKAB Başkanı ve CEO’su Jan Moström, 2024’ün hem zorluklar hem de başarılarla dolu bir yıl olduğunu belirterek, “Son derece gelişmiş ürünlerimize olan talep sürerken, üretim zorlukları ve taşıma zincirindeki aksaklıklar yıl boyunca etkisini gösterdi. Demir Cevheri Hattı’ndaki kapasite sorunları, uzun vadeli teslimatları güvence altına almak için acil yatırımların gerekliliğini bir kez daha ortaya koydu. Artan jeopolitik belirsizlik ise Avrupa’da istikrarlı ve güvenli hammadde tedarikinin önemini daha da artırdı,” dedi.
LKAB, geleceğe yönelik yatırımlarına devam ettiğini duyurdu. Şirket, madencilik sektöründe otomasyon, elektrifikasyon ve dijitalleşme ile yeni bir dünya standardı oluşturmayı, karbonsuz süreçler aracılığıyla sürdürülebilir ürünler geliştirmeyi ve Avrupa’nın kritik minerallerdeki bağımsızlığını artırmayı stratejik öncelikleri olarak belirledi. “Bu alanlar, sadece LKAB’nin değil, İsveç sanayisinin gücü ve Avrupa’nın tedarik güvenliği açısından da büyük önem taşıyor,” diyen Moström, şirketin uzun vadeli rekabetçiliğini artırmaya yönelik adımlar atmaya devam edeceklerini vurguladı.
Comments
No comment yet.