Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin deniz ticaretindeki payını artırmak için çalışmaların sürdüğünü belirterek, limanlarda elleçlenen yük miktarının bir önceki yıla göre %2, konteyner trafiğinin ise %7,8 oranında arttığını ifade etti.
2024 yılında deniz yoluyla yurt dışı limanlarına giden yük miktarı %5 artarak 142 milyon 278 bin 137 tona ulaştı. Yurt dışından gelen yük miktarı ise %0,4 artış göstererek 257 milyon 136 bin 420 ton olarak kaydedildi. Böylece, deniz yoluyla yapılan toplam yurt dışı yük taşımaları 399 milyon 414 bin 557 ton seviyesine ulaştı.
Türkiye'deki limanlar arasında en fazla yük elleçleme 86 milyon 295 bin 565 ton ile Aliağa Bölge Liman Başkanlığı’na bağlı tesislerde gerçekleşti. Aliağa’yı 83 milyon 787 bin 739 ton ile Kocaeli ve 68 milyon 563 bin 930 ton ile İskenderun Bölge Liman Başkanlıkları takip etti. 2024 yılında deniz yoluyla yapılan transit yük taşımaları 69 milyon 64 bin 361 ton, kabotajda taşınan yük miktarı ise 63 milyon 258 bin 440 ton oldu.
Elleçlenen yük cinsleri arasında en fazla artış gösteren yükler 7,1 milyon ton ile 40’lık konteynerler, 2,9 milyon ton ile konteyner taşıyan treylerler ve 2,3 milyon ton ile 20’lik konteynerler oldu.
Konteyner ve araçlarla taşınan yükler hariç tutulduğunda, limanlardan yurt dışına en fazla taşınan yük 9 milyon 779 bin 766 ton ile portland çimento oldu. Bu yükü motorin ve klinker takip etti. Yurt dışından Türkiye limanlarına gelen en fazla yük ise ham petrol oldu. Ham petrolün ardından briketlenmemiş taş kömürü ve hurda demir en fazla taşınan yükler arasında yer aldı.
Limanlardan yurt dışına en fazla yük taşıması İtalya’ya yapılırken, İtalya’yı ABD ve İspanya takip etti. Yurt dışından Türkiye limanlarına gelen en fazla yük ise Rusya’dan taşındı.
Comments
No comment yet.