Şirket, mevcut yıllık 12 milyon tonluk üretim kapasitesini 25 milyon tona çıkarmayı hedefliyor.
Mato Grosso do Sul Eyaleti Hükümeti, J&F grubunun kontrolündeki LHG’nin Corumbá’daki 12 çiftlik bölümünde yer alan toplam 845,9775 hektarlık alanı kamu yararına alan ilan etti. Söz konusu alan, şirketin Uzun Mesafeli Bant Konveyörü (TCLD) ile Demiryolu Terminali ve Ürün Depolama Tesisi kurulumunda kullanılacak. Karar, LHG’nin 2022 yılında Vale’nin faaliyetlerinin yerini alarak bölgedeki madencilik operasyonlarını devralmasının ardından başlattığı genişleme stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Belirlenen lojistik güzergah dokuz farklı mülkten geçerken, bunların beşi doğrudan LHG’nin mülkiyetinde bulunuyor. Eyalet yönetimi projeyi stratejik yatırım olarak tanımlarken, kamulaştırma sürecinin yasal prosedürler çerçevesinde, ön değerleme yapılması ve hak sahiplerine adil tazminat ödenmesi şartıyla yürütülebileceğini bildirdi.
Şirket, Malha Oeste demiryoluna yönelik yatırımlardaki belirsizlik nedeniyle taşımacılıkta su yolu alternatifine yöneldi. Bu kapsamda LHG, Paraguay-Paraná Su Yolu üzerinden taşımacılığı güçlendirmek amacıyla mavna ve römorkör inşası için Brezilya Ulusal Ekonomik ve Sosyal Kalkınma Bankası’ndan (BNDES) 3,7 milyar R$ finansman onayı aldı.
Öte yandan Federal Hükümet, Corumbá ile Mairinque arasındaki demiryolu hattını özel sermayeye açmak üzere ihaleye çıkarmayı planlıyor. İmtiyaz sürecini kolaylaştırmak için hattın parsellere bölünmesi seçeneği de değerlendiriliyor. Ayrıca Paraguay-Paraná Su Yolu için planlanan yeni imtiyaz modeliyle, hedefli tarama çalışmaları ve seyrüsefer koşullarının iyileştirilmesi amaçlanıyor.
LHG’nin demir cevheri üretimindeki bu kapasite artışı, Brezilya’nın ihracat odaklı madencilik sektöründe lojistik altyapının yeniden şekillenmesine de ivme kazandıracak.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı