Grev, Kuzey Amerika genelinde ana ticaret rotalarını kesintiye uğratarak konteyner gemilerinin beklemesine ve çeşitli sektörlerde aksamalara neden oluyor. Vancouver ve Prince Rupert gibi yoğun limanları kapsayan bu grev, British Columbia Deniz İşverenleri Birliği (BCMEA) ile Kanada Uluslararası Uzun Kıyı ve Depo İşçileri Sendikası (ILWU Canada) arasındaki müzakerelerin devam ettiği bir süreçte gerçekleşiyor.
BCMEA’dan yapılan açıklamaya göre, taraflar arasında maaş artışları, iş güvencesi ve otomasyon gibi konularda henüz bir anlaşmaya varılamadı. Bu anlaşmazlık, özellikle Asya’dan gelen yüksek hacimli konteyner kargolarını taşıyan Kuzey Amerika tedarik zincirinin kritik bir noktasını etkiliyor. Limanların kapalı kalmasıyla birlikte konteyner gemilerinin liman dışında demirlemeye başladığı bildiriliyor. Operasyonlar askıda kaldıkça bekleyen yüklerin artacağı ve sevkiyatlarda önemli gecikmelere yol açarak küresel lojistik ağına ek yük getireceği öngörülüyor.
Grev sürecinin, ithal malzemelere bağımlı olan çelik ve otomotiv üretimi gibi sektörlerde de etkili olabileceği belirtiliyor. Çelik ve diğer toplu malzeme tedarikçileri, grevin uzun sürmesi durumunda stok seviyelerinin baskı altına girebileceği ve maliyetlerin artabileceği uyarısında bulunuyor.
Comments
No comment yet.