Japonya'nın Haziran ayındaki yeni gemi siparişleri yıllık %516 arttı

Japonya Gemi İhracatçıları Birliği (JSEA), Haziran ayında, Japon gemi yapımcıları yıllık %516.3 artışla yaklaşık 2.11 milyon gros ton (GT) veya 55 yeni gemi siparişi aldı ve yıllık büyüme ile art arda altıncı ayını yaptı. Bir JSEA yetkilisi, esas olarak önceki yıldaki düşük tabandan kaynaklanan 12 Temmuz verilerini açıkladı.

Haziran ayı hacmi de aylık %23,1 arttı, “gemi sahiplerinin artan navlun ücretleri nedeniyle özellikle konteyner ve kuru dökme yük gemilerinin yatırım iştahı ile yeni gemi siparişleri gelişiyor ve bu eğilimin devam etmesini umuyoruz” diye ekledi.

Haziran siparişleri arasında Tayvanlı bir gemi sahibi tarafından verilen 12 konteyner gemisi için bir rezervasyon olduğunu, şirketin adını vermeden ancak önümüzdeki aylar için daha fazla siparişin müzakerelerde olduğunu duyduğunu açıkladı.

Şirkete göre, Tayvanlı Wan Hai Lines Ltd., 28 Haziran'da Nihon Shipyard Co. Ltd ve Japan Marine United Corp. ile 3.055 TEU'da 12 konteyner gemisi rezervasyonu yaptı ve şirkete göre, Temmuz 2023'ün sonundan itibaren teslim edilecek.

Verilere göre, Ocak-Haziran döneminde, Japon gemi yapımcıları tarafından alınan yeni gemi siparişleri, yıllık %214.1 artışla 9.24 milyon GT'ye ulaştı.

Batı Japonya'daki bir gemi yapımcısından bir satış yetkilisi, pazardaki iyileşmeyi doğruladı ve devam eden aşılama ilerlemesiyle ekonomik toparlanmanın ortasında denizaşırı müşterilerden gelen siparişlerin arttığını paylaştı.

"Yurtdışı müşterilerden daha fazla talep alıyoruz ve bunların sözleşmelere dönüşeceğini umuyoruz, çünkü daha yüksek birikmiş işler operasyonlarımızı hızlandırmamızı sağlayacak" dedi ve "eğer yeni gemi siparişlerini aynı hızda almaya devam edebilirsek," dedi. Haziran'dan sonraki aylarda birkaç ay içinde normal işleyişimize dönebiliriz" dedi.

Şu an için, Japon gemi için birikmiş s edilmiştir yavaş yavaş değil de ancak artan henüz konfor düzeyi ve operasyonlar yavaşladı edilmiş ve çelik tüketimi ona göre hiç sağlam olmamıştır.

Japonya'nın gemi yapımcıları, normal şartlar altında iki yıllık normal operasyonlar için yaklaşık 24 milyon GT biriktirme kütüğüne ihtiyaç duyarken, şimdilik normal operasyona dönmeleri için minimum 20 milyon GT olacak, diye paylaştı. JSEA verilerine göre gemi yapımcıları, yıllık %25,1 ve aylık %6,8 artışla yaklaşık 18,1 milyon GT biriktirme listesi tutuyordu.

Japonya'nın MY25'e kadar olan gemi siparişleri için Birikmiş İşler