Japonya Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı'nın 31 Mart 2025'te sona erecek 2024/2025 mali yılına ilişkin tahminleri, önceki döneme göre %3,6'lık bir düşüşle 83,72 milyon ton civarında. Bakanlığa göre, 2025 yılının ilk çeyreğinde ülkede 20,93 milyon ton çelik üretileceği ve bunun, Ocak-Mart 2024 dönemiyle kıyaslandığında %2,4 oranında bir azalmayı ifade ettiği belirtildi.
Japonya'da çelik üretimindeki uzun vadeli düşüş, özellikle inşaat ve otomotiv endüstrilerindeki uzun süreli durgunluktan kaynaklanıyor. Ayrıca, Japonya'nın çelik ürünleri ihracatı da giderek azalıyor.
Bununla birlikte, IEEJ uzmanları, Japon ekonomisinin zaten dip seviyeye indiğini ve buradan çıkışın mümkün olduğunu ifade ediyor. 2025/2026 mali yılında araç üretiminde bir artış bekleniyor. Bu artış, bir önceki mali yıla göre %1,8 oranında bir yükseliş öngörüyor. Ayrıca, Avrupa ve ABD'de Çin'in elektrikli otomobillerine yönelik getirilen yasaklayıcı tarifelerin, Japon şirketlerine yeni fırsatlar yaratabileceği umuluyor. Ancak geçtiğimiz günlerde Nissan ile Honda arasında açıklanan birleşme, sektörün ciddi bir kriz içinde olduğunu gösteriyor.
Japonya Demir ve Çelik Federasyonu Başkanı Tadashi Imai ise, Japon çelik endüstrisini desteklemenin başka bir yolunu öneriyor. Imai, Çin'den çelik ürünleri ithalatının sınırlandırılması gerektiğini, bunun yerel üreticilerin iç pazardaki paylarını artırmalarına olanak sağlayacağını savunuyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı