Devlet televizyonu NHK'nın haberine göre, "Nippon Yusen" ve "Mitsui OSK Lines" şirketleri, Avrupa çıkışlı ve varışlı nakliyat gemilerinin rotalarını değiştirdi. Bu değişikliklerin, Husilerin İsrail ile bağlantılı nakliyatları hedef alabileceği endişesiyle yapıldığı ve gemilerin Güney Afrika'daki Ümit Burnu'na yönlendirildiği belirtiliyor.
Aynı şekilde, basında yer alan haberlere göre, Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) ve Ocean Network Express gibi diğer denizcilik firmaları da Husi saldırıları nedeniyle gemi nakliye rotalarını değiştirdi. Yeni rotaların, teslimat gecikmelerine ve taşıma maliyetlerinde artışa neden olabileceği, bu durumun küresel ekonomide bir "tedarik zinciri krizi" riski oluşturabileceği konusundaki endişeler artıyor.
Husilerin Kızıldeniz'deki saldırıları, özellikle Süveyş Kanalı'nın küresel ticaretin yüzde 12'sini gerçekleştiren bir geçiş noktası olması nedeniyle, uluslararası ticaretin güvenliği açısından ciddi bir tehdit oluşturuyor. Bu gelişmeler, denizcilik sektörünü etkileyerek, tedarik zincirinde aksamalara ve ekonomik belirsizliklere yol açma potansiyeline sahip.
Comments
No comment yet.