Küresel çelik sektörü iklimin etkileriyle karşı karşıya. Su kıtlığı, küresel ısınma ve artan karbon fiyatı, sektörün risk altındaki ekonomik değerinin % 10'undan fazlasını oluşturuyor.
31 Temmuz Çarşamba günü yayınlanan yeni CDP raporunda, SSAB, ArcelorMittal ve Tata Steel gibi en büyük 20 çelik şirketiyle ilgili iklim değişikliğinin riskleri ve maruz kalma durumları analiz edildi.
Raporda, sektörün küresel ısınmayı sınırlandırma hedeflerine uyum sağlamak için emisyonların 2050 yılına kadar % 65 oranında azaltılması gerektiği iddia edildi.
CDP, raporda, iklimin etkilerini hafifletme ve düşük karbonlu bir gelecek sağlamadaki başarının, sektörün gelecekteki performansı üzerinde büyük etki yaratacağını belirtti. Şirketlerin potansiyel değerinin % 14'ünün risk altında olduğu tespit edildi. Bu, küresel bir karbon fiyatının 2040 yılına kadar 100 $ 'a ulaştığı bir senaryoda gerçekleşiyor.
Raporda, tüm iç çelik kapasitelerinin yarısının, tatlı su kaynaklarındaki düşüş ve üretimi bozan kuraklık gibi aşırı hava olaylarındaki artışlarla birlikte yüksek düzeyde su kıtlığı risklerine maruz kaldığı tespit edildi. Raporda, en fazla risk altında olan şirketlerin Çin ve Hindistan’da bulunduğu belirtildi.
Sektördeki mevcut üretim teknikleri zaten verimlilik sınırlarına yakın, yani radikal yenilik ve yeni iş modelleri gerekiyor.
Luke Fletcher, çelik sektörü karbon maliyetlerinden kaçınmak ve rekabet gücünü korumak istiyorsa, radikal teknolojilerin uygulanması ve ticarileştirilmesi gerektiğini belirtti.
Karbon salınımını çelik üretiminden ayırmak için teknolojiler ortaya çıkıyor. Ayrıca, sektör şu anda geri dönüşüm konusunda dünya lideri, çelik artık dünyanın en geri dönüştürülmüş malzemesi.
Raporda, Avrupa ve Doğu Asya şirketlerinin düşük karbonlu hedefler belirlerken ve eylem yaparken aktif olduklarını, Çinli, Rus ve ABD şirketlerinin açıklama ve performans açısından düşüşe geçtiği açıklandı.
Boru Hattı İnovasyonu
Dört şirket (ArcelorMittal, Baoshan Iron & Steel, Beijing Shougang ve Inner Mongolia Baotou Steel), endüstriyel atık gazları ve diğer atık akıntılarını etanol bazlı havacılık yakıtına geri dönüştüren bir şirket olan Lanzatech ile ortaklık kurdu. Yakıt zaten ticari uçuşlarda denenmiş olan Virgin Atlantic gibi havayolları tarafından kullanılıyor.
Başka yerlerde, Tata Steel demir çelik üretiminden kaynaklanan karbon salınımlarını % 50'den daha fazla azaltabilen yeni bir teknolojiyi açıkladı. Çelik hurdası ve biyokütle kullanılarak test kampanyaları yapıldı ve % 50'den fazla karbon azalışını sağladı.
Bu yılın başlarında, İngiltere'deki çelik üreticileri çelik sektörünün verimliliğini artırmaya yönelik yedi yıllık bir araştırma programında bir araya geldiler. 35 milyon sterlinlik SUSTAIN programı, İngiltere'deki çelik üreticilerinin brüt katma değerini 2030 yılına kadar ikiye katlamayı, iş sayısını 35.000'e çıkarmayı ve verimliliği % 15 artırmayı hedefliyor.
Bu amaçları karşılamak için SUSTAIN, yeni enerji kaynaklarını kullanmanın, karbon emisyonlarını ve endüstriyel atık akışlarını yeniden işlemenin yollarını araştıracak. Programda, sanayinin 2040 yılına kadar sıfır atık durumuna ulaşması öngörülüyor.
2050 yılına kadar Avrupa'da karbon nötr olma hedefini gerçekleştirmek ve dünya çapındaki karbon emisyonlarımızı önemli ölçüde azaltmak için daha fazla çalışılmalıdır. Küresel düzeyde bir oyun alanı sağlamak için destekleyici politikalar oluşturmak için paydaşlarla çalışmak, uygun fiyata yenilenebilir enerjiye erişim ve finansmana erişim daha büyük bir etkiye ulaşmak için kritik önem taşıyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı