Türkiye ithal hurda fiyatlarındaki artış tüm hızıyla devam ediyor. Türkiye bu yılın ilk 11 ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre %12,8 düşüşle yaklaşık 19,7 milyon ton hurda ithal etti. Bu dönemde ithalat değeri, yıllık %7 düşüşle yaklaşık 9,3 milyar ABD doları oldu.
Bu durum analistlere ve piyasa temsilcilerine göre fabrikaların hurda sahalarının boş kalması ve alım yapmaya başlaması ABD ve Avrupa hurdasında yükselişe neden oldu.
Bunun yanı sıra kış şartları sebebiyle hurda toplamasında yaşanan sorunlarda bir diğer neden olarak baş gösteriyor. Tüm bu gelişmelerin yanı sıra analistler FED (ABD Merkez Bankası) ‘nın faizi sabit tutmasını bununla birlikte emtialarda ralli etkisinin gözlemlenmesinin mümkün olacağını bunun da hurda fiyatlarındaki artışı destekleyeceği yönünde yorumlanıyor.
Uluslararası hurda fiyatlarında da sert yükselişler sürüyor
İstatistiklere göre, bu yılın ilk on ayında Japonya'nın hurda ihracatı toplam 5.35 milyon tonu buldu. Bunların arasında, Güney Kore'ye yapılan ihracat yıllık bazda temelde sabit kalırken, Tayvan ve Vietnam'a yapılan sevkiyatlar sırasıyla yıllık %8,4 ve %38,6 düştü.
Bu yılın ilk yarısında Güney Kore ve Tayvan'dan gelen hurda talebinin mevcut seviyelerde kalması ve Vietnam ile Çin'in çelik ve hurda talebinin hükümetlerin teşvik önlemleriyle desteklenmesi bekleniyordu. Hafifletilmiş sıfır Covid politikası nedeniyle, Çin'in çelik talebinin kademeli olarak toparlanması da piyasaya keskin bir şekilde güç verdi. Artacak talep ve talebe yönelik arz rekabeti kızıştırdı.
Japonya'nın hurdasına yönelik genel denizaşırı talebin 2023'te toparlanması bekleniyordu, ancak ihracat, daha güçlü iç tüketim ve Japonya'daki yavaş hurda üretimi nedeniyle sınırlanabilir.
Kısaca yeni yıldan beklenen iyimser tablo tüm dünya da talepte güçlenmeyi işaret ettiği için hava muhalefetleri sebebiyle de arzın talebi karşılayamama ihtimali hurdayı güçlendirmeye devam ediyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı