13.115,13 TRY BIST 100 BIST 100
44,21 USD USD USD
6,47 CNY CNY CNY
51,01 EUR EUR EUR
0,13 CNY CNY/EUR CNY/EUR
40,38 TRY Faiz Faiz
112,26 USD Petrol(brent) Petrol(brent)
5,46 USD Bakır(lb) Bakır(lb)
106,15 USD Gümüş(ons) Gümüş(ons)
109,20 USD (CME) 62% Fe (CME) 62% Fe
369,00 USD Gemi Söküm Gemi Söküm
6.886,71 TRY Altın(gr) Altın(gr)
108,00 USD Demir Cevheri 61% Fe Demir Cevheri 61% Fe

Güney Koreli Dev Firma 'Kanal İstanbul'a Talip

Türkiye'nin mega projelerinden Kanal İstanbul'un yapımına Güney Koreli inşaat şirketi SK Engineering & Construction talip oldu...

Güney Koreli Dev Firma 'Kanal İstanbul'a Talip

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın geçtiğimiz haftalarda Güney Kore'ye gerçekleştirdiği ziyaretleri sırasında ülkedeki yatırımcılara Kanal İstanbul'da yer almalarının iftihar vesilesi olacağını belirtesi üzerine yeni bir gelişme yaşandı.

Türkiye'nin mega projelerinden Kanal İstanbul'un yapımına Güney Koreli inşaat şirketi SK Engineering & Construction talip oldu.

Güney Kore merkezli inşaat şirketi SK Engineering & Construction (E&C) Başkan Yardımcısı Seung Soo Lee,  Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Güney Kore ziyaretinde söz konusu projenin gündeme geldiğini ve Güney Kore Devlet Başkanı Moon Jae-in'in ülke olarak projeye destek vermekten mutlu olacaklarını açıkladığını hatırlattı.

Seung, Avrasya Tüneli ve 1915 Çanakkale Köprüsü gibi projelerde yer aldıklarını ve Türkiye'de deneyim sahibi olduklarını anlatarak, “Bu (Kanal İstanbul), hem değer hem de önemi bakımından çok büyük bir proje. Biz Türkiye’de ortaklarımızla beraber büyük projelere katılıyoruz. Cumhurbaşkanı Erdoğan söz konusu proje ile ilgili davet etti ve bizim liderimiz kabul etti. Bize iş düştü demektir. Bizim Türkiye'de deneyimlerimiz var. Sadece projenin ayrıntılarının açıklanmasını bekliyoruz. Ayrıntılar netleştikten sonra biz projeye önderlik etmek istiyoruz.” diye konuştu.

Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından açıklanan ve kamuoyuna "çılgın proje" olarak yansıyan Kanal İstanbul Projesi kapsamında, Küçükçekmece Gölü-Sazlıdere Barajı-Terkos'un doğusunu takip eden yaklaşık 45 kilometrelik alanda yürütülen jeolojik ve jeoteknik araştırmalar sonrasında belirlenecek yöntem ve tekniklerle kanal açılacak. Böylece Karadeniz'i Marmara ve Akdeniz'e bağlayan güvenli alternatif bir su yolu oluşturulacak.

Kanal işletmesi için gerekli tesis ve yapılara ek olarak, projeyle entegre geliştirilecek yat limanları, konteyner limanları ve lojistik merkezi yapılması planlanıyor. Proje kapsamında ayrıca, kanalın kazı çalışmalarından çıkacak malzemelerin depolanacağı adalar ve kıyı dolgu alanları da oluşturulacak.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmadı

Bu içeriğe sadece +plus aboneler erişebilir.

Piyasalara dair düşüncelerinizi paylaşmak ve daha fazla yoruma ulaşmak için hemen ABONE OLUN!
ABONE OLUN Zaten bir hesabınız varsa Oturum Açın

En çok okunan haberler

MKE’den Kırıkkale’ye roket üretim üssü yatırımı

18 Mart 2026 Çarşamba

Öztüre Holding’e Bergama Belediyesi’nden katkı plaketi

6 Mart 2026 Cuma

Türkiye otomotiv ihracatı şubatta yüzde 19 arttı, 3,54 milyar dolara ulaştı

5 Mart 2026 Perşembe

İngiliz otomotiv sektörü AB’nin “Made in EU” taslağından endişeli

5 Mart 2026 Perşembe

Çinli nakliye devi Cosco, Hürmüz Boğazı’ndaki çatışmalar nedeniyle Körfez seferlerini durdurdu

5 Mart 2026 Perşembe
İzleme Listesi
Genişlet
İzleme listeniz boş

Favori emtialarınızı hızlı erişim için ekleyin ve son fiyat değişim haberlerini kaçırmayın.


Takip ettiğiniz haber kategorisi bulunmuyor
Bildirim Tercihlerini Düzenle
E-Bülten Aboneliği
En güncel haberleri ve günlük demir fiyatlarını e-posta ve sms olarak almak için kayıt olun.
Şimdi Plus Abonesi Olun!
3 gün ücretsiz deneyin!
Şimdi Abone Olun
Tarafsız Fiyatlar
Haberdar Olun
İl Demir Fiyatları
Yorumlar ve Analizler
Şimdi Abone Olun