Gine-Konakri Ulusal Geçiş Konseyi, Simandou demir cevheri projesi için işbirliğine dayalı bir kalkınma anlaşmasına yeşil ışık yaktı. 2024'ün sonuna kadar tamamlanması planlanan proje, madencilik kompleksi ve TransGine koridorunun inşasını hedefleyerek bölge için yeni bir ekonomik refah dönemini müjdeliyor.
Simandou madeni, 1,8 milyar tonu aşan tahmini rezervi ve %65,5'i aşan demir içeriği ile dünyanın en büyük ve en yüksek dereceli yeni demir cevheri madeni olarak ortaya çıkmaya hazırlanıyor. Küresel madenci Rio Tinto ve Simandou Kazanan Konsorsiyumu (WCS) gibi büyük oyuncuları içeren karmaşık sahiplik yapısı nedeniyle projeyi çevreleyen müzakereler uzun sürdü.
Rio Tinto, WCS'nin isteklerini yansıtacak şekilde, 30 ay içinde yıllık 60 milyon tonluk bir başlangıç hedefiyle Ekim 2025'e kadar üretime başlamayı öngörüyor. Demir cevheri üretiminin önemli bir kısmı, dünyanın önde gelen çelik üreticisi Çin'e ihraç edilmek üzere ayrıldı.
Projenin ayrılmaz bir parçası da 235 köprü ve 24 km'den fazla tünel inşa edilmesini gerektiren 600 km'lik çok amaçlı ve çok kullanıcılı bir demiryolu ve liman altyapısının inşasıdır. TransGine demiryolu koridoru tamamlandığında, Afrika'nın en yüksek kapasiteli ağır nakliye hattı olacak ve bölge genelinde gelişmiş bağlantıyı kolaylaştıracak.
2019 yılında kurulan ve Gine hükümeti (%15), Winning Consortium Simandou (%42,5) ve Rio Tinto Simfer'den (%42,5) oluşan TransGuinéen ortak girişimi, Simandou dağlarında münhasır demir cevheri madenciliği haklarına sahip.
Rio Tinto ve Belçikalı kalkınma ajansı Enabel arasındaki ortaklık gibi işbirlikçi girişimlerle vurgulanan projenin ekonomik dalgalanma etkileri madencilik sektörünün ötesine uzanıyor. Bu ortaklık, Mali, Burkina Faso ve kuzey Nijerya şehirleri için stratejik ticaret yolları ve denize hızlandırılmış erişim fırsatları sunan TransGine koridoru boyunca ekonomik büyümeyi harekete geçirmeyi amaçlıyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı