Drewry’nin 31 Mart itibarıyla güncellenen Konteyner Navlun Oranı Analizi verilerine göre, 2020’de Covid kaynaklı nakliye aksaklıklarının en yoğun yaşandığı dönemde Doğu-Batı ve Kuzey-Güney rotalarındaki spot deniz taşımacılığı fiyatları, İran çatışmasının ilk ayında gözlenen fiyat hareketlerinden hem çok daha yüksek hem de çok daha değişkendi.
Analizde, hava kargo pazarının aksine, konteyner taşımacılığı pazarında İran savaşının başlamasından sonra Körfez’e gidiş ve geliş kapasiteleri hariç kapasitede önemli bir düşüş yaşanmadığına dikkat çekildi. Bu nedenle Orta Doğu bağlantısı olmayan rotalardaki deniz taşımacılığı navlun oranlarındaki artışın yönetilebilir olduğu ve göndericilerin paniğe kapılmaması gerektiği vurgulandı.
Drewry’nin Lojistik Bölümü Başkanı Philip Damas, “Orta Doğu bağlantılı rotalarda deniz taşımacılığı oranları Covid seviyesinde dalgalanma gösteriyor, bazı rotalarda ise navlun oranları daha yüksek seviyelerde. Bununla birlikte, fırsatçı fiyat ayarlamaları ile oranlar düşebilir” dedi.
Drewry, tüm güzergahlarda yakıt ikmal ek ücretlerindeki artışı yönetmek için kargo sahiplerinin zamanında fiyat verilerine ve piyasa bilgilerine sahip olmasının kritik öneme sahip olduğunu da belirtti.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı