Çin'in geniş çelik sektörü ve onu besleyen demir cevheri endüstrisi, pandemi sonrası teşvik harcamalarının ortasında talebin güçlü kalmasına rağmen, bu yıl daha az üretmesi gerektiğine dair, görünüşte çelişkili bir politika dürtüsü ile boğuşuyor.
Çin 2020'de 1.05 milyar ton rekor çelik üretti ve spot demir cevheri fiyatlarının 21 Aralık'ta ton başına 175.40 $ ile bir yıllık zirveye ulaşmasına yardımcı oldu. Yıl içinde fiyatlar % 75 arttı.
Fiyat raporlama ajansı Argus tarafından değerlendirildiği üzere, Kuzey Çin'e teslim edilen % 62 demir cevherinin referans fiyatı, o zamandan beri ton başına 160 $ 'ın altına geriledi.
Ancak fiyat yaklaşık iki aydır 150 doların üzerinde seyrediyor, bu da çelik yapım bileşeninin Mayıs 2014 ile Mayıs 2019 arasındaki beş yıl boyunca 100 doların altında kaldığı düşünüldüğünde güçlü bir performans.
Çin'in rekor çelik üretimi rolünü oynamış olsa da, koronavirüs salgını, güvenlik gerekçelerindeki madenlerin kapanması ve geçen ay da bir ihracat terminalindeki yangın nedeniyle ikinci en büyük ihracatçı Brezilya'da bir dizi sorundan dolayı küresel demir cevheri arzı sarsıldı.
En büyük ihracatçı Avustralya, sevkiyatlarını sağlam seviyelerde tutmayı başardı, ancak bu, Brezilya'daki arz kayıplarını telafi etmek için yeterli olmadı fakat yine de Çin'in talebini karşıladı.
Eyalet haber ajansı Xinhua'nın 29 Aralık tarihli raporuna göre, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanı Xiao Yaqing, çelik endüstrisini üretimi "kararlı bir şekilde" azaltmaya ve 2021'de yıllık bazda düşüş olmasını sağlamaya çağırdı.
Çin Demir ve Çelik Birliği'nin (CISA) sanayi kuruluşu, destekleyici makroekonomik politikalar ışığında bu yıl çelik talebinin artmasını bekliyor.
CISA, çelik üretiminin nasıl kesileceği ve talebin nasıl karşılanacağı konusundaki bu ikilemi çözmek için ithalatı bir çözüm olarak görüyor.
CISA Başkan Yardımcısı Luo Tiejun 27 Ocak'ta yeni bir konferansta yaptığı açıklamada, "Başta kütük olmak üzere birincil çelik ürünleri ithalatını güçlendirebiliriz ... böylece artan talep üretimi artırmadan karşılanabilir" dedi.
Çin, 2021'de çelik üretimini sınırlar ve çelik ürünleri ithalatını artırırsa, Çin'in demir cevheri ithalatının bir miktar düşebileceği ve diğer üreticilerin ithalatı buna karşılık gelen bir miktarda artabilmesi, ilgi çekici bir dinamik oluşturur.
Bu gerçekleşirse, dünyanın geri kalanındaki talep artışı Çin'in hammadde ithalatındaki herhangi bir düşüşü telafi edeceğinden, demir cevheri fiyatlarının desteklenmeye devam etdeceği anlamına gelebilir.
Talep kurtarma?
Çin dışında deniz yoluyla taşınan demir cevheri talebinin toparlandığına dair erken işaretler şimdiden var.
Refinitiv tarafından derlenen gemi ve liman verilerine göre, Ocak ayında küresel deniz yoluyla yapılan sevkiyatlar tahmini 125.08 milyon tondu. Geç gelen kargolar değerlendirmeye dahil edildiğinden, bu rakamın daha yüksek düzeyde ayarlanması muhtemeldir.
Bu, Aralık ayındaki 122.67 milyon tondan yüksekti ve hala Kasım ayındaki 125.18 milyon tonun biraz altında olmasına rağmen, geçen yılın Mayıs ve Haziran aylarında pandeminin neden olduğu 120 milyon tonun altındaki seviyelerden bir toparlanma oldu.
Refinitiv'e göre, Çin’in deniz yoluyla ithalatı Aralık ayında 85.35 milyon iken Ocak ayında 93.05 milyon ton olarak tahmin ediliyordu. Genel olarak ortaya çıkan tablo, küresel demir cevheri talebinin sağlam kaldığı ve Çin'in henüz anlamlı bir ılımlılık işareti göstermediği.
Brezilya'dan tedarik konusunda hala bazı soru işaretleri var, ancak muhtemelen 2020'deki kadar değil.
Peki, mevcut durum ton başına 150 doların üzerinde bir fiyatı haklı çıkarıyor mu?
Tarih öyle olmadığını gösteriyor. Kuşkusuz, Singapur'da işlem gören demir cevheri vadeli işlemlerinin ileriye doğru eğrisi, son haftalarda düşerken, altı aylık kontrat 29 Ocak'ta ton başına 138.33 $ 'dan kapanırken, ayın başında 146.48 $' dan düştü.
Danışmanlık şirketi SteelHome tarafından izlenen Çin limanlarındaki demir cevheri stokları, 29 Ocak'ta sona eren dönemde üçüncü hafta artarak, haftanın en düşük 124,43 milyonundan 8 Ocak'ta 126,2 milyon tona yükseldi.
Bir pazarın oldukça dengeli olduğunu söylemek bir klişe, ancak demir cevheri söz konusu olduğunda bu uygun bir açıklama gibi görünüyor, görünüm önümüzdeki aylarda Çin'in çelik üretimini ılımlı gösterip göstermediğine veya tesislerinin hala zor durumda olup olmadığına bağlı.
Kaynak: https://www.scrapmonster.com/news/-/1/78284
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı