İki büyük çelik üreticisi ve birkaç tüccarın verdiği demece göre, haddelenmiş rulo (HRC), otomobil gövdeleri ve ev aletleri için kullanılan metal levhalara ısıl işlem uygulanmış çelikti, üreticiler için istikrarlı bir kâr itici güçtü ama siparişler yavaşlıyor.
Sıcak haddelenmiş rulo için artan talep, Çin’in gecikmeli sanayi sektörünün bir başka barometresi olup, ABD’yle yapılan ticaret savaşında düşük karla mücadele ediyor.
Toplam çelik kar marjları son üç ayda yüzde 60 düştüğü için meydana gelen yavaşlama, Çin’in tüm serbest çelik sektörünü daha fazla borçlanmaya itmekle tehdit ediyor, üreticilerin maliyetleri düşürmesine ve ürün ve işlemleri yükseltememesine neden oluyor.
Çin’in en büyük çelik üretim bölgesi olan Hebei’deki orta büyüklükte bir çelik üreticisi, 10.000 personeli hakkında “Bu yıl çalışanlarımızın yüzde 10’unu işten çıkarmak zorunda kalabiliriz” dedi.
Sıcak rulo için kar marjları 2018'de ton başına 1.100 yuan'dan (164.37 $) fazla yükseldi. Bu durum, üreticilerin kapasitelerini daha da artırmalarına neden oldu.
Ancak bu genişleme şimdi Çin’in güçlü ekonomik motoruyla senkronize görünüyor. Sektör, ülkenin sıcak haddelenmiş rulo ve ürünlerinden elde edilen ürünlerin yaklaşık yüzde 30'unu kullanıyor.
Sıcak haddelenmiş rulo fiyatları şimdi inşaat demiri için nadir bir indirimle işlem görmekte olup, betonun ve inşaatta kullanılan metal talebinin Pekin tarafından yapılan harcamalar nedeniyle yükseleceği yönündeki piyasa beklentilerini yansıtmaktadır.
Otomobiller ve çamaşır makineleri gibi daha yüksek değerli sermaye mallarına yassı seyreden talep, sıcak rulo siparişlerinin düşmesi ve uzun vadeli sözleşmeler için risklerin olması anlamına geliyor.
Pekin, bazı araçların satışlarını artırmak için sübvansiyonlar vaat etti ve analistler, ikinci çeyrekten yavaş yavaş talep görmesini bekliyorlar. Ancak o zaman bile hükümet ve sanayi tahminleri, talep artışının 2019'da en fazla yüzde 2 olacağını söylüyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı