2025'e yaklaşıldıkça, Çinli politikacılar "Made in China 2025" projesinde başarıya ulaştıklarını ilan ediyor. ABD'nin gümrük vergilerini artırması, yerel konut çöküşü ve küresel ekonominin parçalanması gibi zorluklara rağmen, Çin'in imalat sektörü güçleniyor.
Çin, elektrikli araçlar, yüksek hızlı trenler ve güneş panelleri gibi 13 ana teknoloji alanının beşinde küresel lider konumunda. Ancak, Başkan Xi Jinping için bu başarıların ortalama geliri artırmamış olması bir sorun teşkil ediyor. Çin, "yüksek teknoloji"yi üretkenliğin göstergesi olarak görse de, işgücünün çoğu bu sektörde değil.
Çin için imalat sektöründeki zorluklar artabilir. Avrupa Birliği, bu hafta Çin elektrikli araçlarına daha yüksek vergiler getirdi. Kolombiya, yerel üreticileri korumak amacıyla tarifelerini artırarak Latin Amerika'daki diğer ülkelerle aynı yolda ilerliyor.
Eğer Trump, 2024 seçimlerinde yeniden seçilirse, Çinli üreticilerin yeni bir tarife dalgasıyla karşılaşma ihtimali yüksek. Önceki dönemde, COVID-19 nedeniyle talep azalırken, Çin mallarına olan ilgi artmıştı. Ancak bu etki azalıyor ve Rusya, Çin için büyük bir büyüme pazarı haline geliyor. Gatley, Çin'in Rusya ve Orta Asya'ya yaptığı ihracatın önemli ölçüde arttığını belirtiyor.
Ancak Trump'ın yeni dönemi, ekonomiyi derinlemesine etkileyebilir. Mevcut gümrük ve ihracat kısıtlamaları, bazı Çin endüstrilerini zor durumda bırakıyor.
Zayıf iç talep, korumacı önlemleri daha da artırarak Çin'in deflasyonist eğilimlerine katkıda bulunabilir. Gatley, bu durumun, Trump'ın ilk gümrük vergileri döneminin yarattığı maliyetlerden biri olduğunu ifade ediyor.
Sonuç olarak, Xi Jinping'in liderliğindeki hükümet, özel sektörde güveni artırmadığı sürece kişi başına düşen GSYİH'sini yükseltemeyecek. Önümüzdeki günlerde duyurulacak ekonomik destek paketi büyük önem taşıyacak. Ancak, özel sektöre ve hizmetlere yönelik tutum, bu sürecin kritik bir unsuru olabilir.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı