Steel Network
13.407,44 TRY BIST 100 BIST 100
43,50 USD USD USD
6,29 CNY CNY CNY
51,58 EUR EUR EUR
0,12 CNY CNY/EUR CNY/EUR
34,13 TRY Faiz Faiz
69,26 USD Petrol(brent) Petrol(brent)
13.407,44 USD Bakır(lb) Bakır(lb)
168,08 USD Gümüş(ons) Gümüş(ons)
102,66 USD (CME) 62% Fe (CME) 62% Fe
351,00 USD Gemi Söküm Gemi Söküm
7.761,05 TRY Altın(gr) Altın(gr)
102,00 USD Demir Cevheri 61% Fe Demir Cevheri 61% Fe

Çin’in 1,2 trilyon yuanlık dev baraj projesi, metal piyasalarını canlandırdı ancak etkisi zamana yayılacak

Çin’in Tibet’te inşa etmeye başladığı 1,2 trilyon yuan (yaklaşık 218,5 milyar Singapur doları) değerindeki Yarlung Tsangpo Nehri üzerindeki mega hidroelektrik baraj projesi, metal piyasalarında canlılık yarattı.

Çin’in 1,2 trilyon yuanlık dev baraj projesi, metal piyasalarını canlandırdı ancak etkisi zamana yayılacak

 Ancak uzmanlar, projenin uzun vadeli inşaat takvimi nedeniyle bu etkinin çelik ve demir cevheri talebine hemen yansımayacağı görüşünde.

19 Temmuz’da Çin Başbakanı Li Qiang’ın katılımıyla gerçekleştirilen temel atma töreninin ardından, metal piyasalarında hızlı bir yükseliş gözlemlendi. Singapur Borsası’nda Ekim ayı vadeli demir cevheri kontratları bu hafta %4,9’a kadar artarken, Şanghay çelik vadeli işlemleri Perşembe itibarıyla açıklama öncesi seviyelere kıyasla yaklaşık %4 oranında yükseldi.

Dünyanın en büyük ve en maliyetli hidroelektrik santrali olması beklenen bu dev proje, Üç Boğaz Barajı’nın yıllık elektrik üretiminin üç katı kadar yani yaklaşık 300 trilyon watt-saat elektrik sağlayacak. Bu miktar, Singapur’un 2024’teki elektrik tüketiminin beş katından fazlasına denk geliyor.

Analistlere göre, Tibet Platosu’nun zorlu coğrafi yapısı ve sert iklim koşulları, baraj yapımında yüksek oranda çelik kullanımını zorunlu kılacak. Bu çerçevede projenin altı milyon ton çelik tüketeceği tahmin ediliyor. Bu rakam, Üç Boğaz Barajı’nın 70.000 tonluk çelik kullanımını önemli ölçüde geride bırakıyor.

Analistler, bu büyük altyapı projesinin demir cevheri ve çelik gibi demirli metallere ciddi talep yaratacağını kabul ederken, projenin beş ila yedi yıllık bir sürede tamamlanacak olması nedeniyle bu talebin anlık değil, inşaat süreci boyunca kademeli olarak hissedileceğine dikkat çekiyor.

Çin’deki genel inşaat sektöründe yaşanan durgunluk da, mega projelerin piyasa üzerindeki etkilerini sınırlayan bir diğer unsur olarak öne çıkıyor. Ancak yine de, baraj projesi gibi geniş çaplı altyapı yatırımları, metal piyasaları açısından uzun vadeli toparlanma ve talep artışı beklentilerini güçlendiriyor.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmadı

Bu içeriğe sadece +plus aboneler erişebilir.

Piyasalara dair düşüncelerinizi paylaşmak ve daha fazla yoruma ulaşmak için hemen ABONE OLUN!
ABONE OLUN Zaten bir hesabınız varsa Oturum Açın

En çok okunan haberler

İran gerilimi Orta Doğu–Çin hattında navlun fiyatlarını yükseltti

3 Şubat 2026 Salı

Tayland çelik talebi arttı, ithalat ve zayıf fiyatlar piyasayı baskılıyor

3 Şubat 2026 Salı

Liberty Galați’nin varlıkları mart ayında 690 milyon euroya satışa çıkıyor

3 Şubat 2026 Salı

Shanxi Jingang, Arvedi ESP hattı için Primetals Technologies ile dijitalleşme anlaşması imzaladı

3 Şubat 2026 Salı

EİB’in ihracatı ocak ayında 1 milyar 447 milyon dolar oldu

3 Şubat 2026 Salı
İzleme Listesi
Genişlet
İzleme listeniz boş

Favori emtialarınızı hızlı erişim için ekleyin ve son fiyat değişim haberlerini kaçırmayın.


Takip ettiğiniz haber kategorisi bulunmuyor
Bildirim Tercihlerini Düzenle
E-Bülten Aboneliği
En güncel haberleri ve günlük demir fiyatlarını e-posta ve sms olarak almak için kayıt olun.
Şimdi Plus Abonesi Olun!
3 gün ücretsiz deneyin!
Şimdi Abone Olun
Tarafsız Fiyatlar
Haberdar Olun
İl Demir Fiyatları
Yorumlar ve Analizler
Şimdi Abone Olun