Japarov projede kaydedilen olumlu ilerlemenin altını çizdi. Bu yılın Şubat ayında Pekin'de ilgili ülkelerden uzmanlar ve Çin Demiryolları Şirketi'nden bir delegasyonun katılımıyla önemli bir üçlü toplantı gerçekleştirildiğini belirtti.
Japarov ve Tuniaz, Kırgız-Çin devlet sınırındaki kontrol noktalarının çalışmalarıyla ilgili en önemli konuları görüştü.
Çinli yetkililere takdirlerini ifade eden Japarov, Erkeshtam ve Torugart kontrol noktalarının çalışma saatlerini 30 Haziran 2024 tarihine kadar 7 gün, 14 saatlik bir çalışma programına uzatma kararlarını kabul etti.
Ayrıca, Kırgızistan ile Çin arasındaki Dostluk Köprüsü'nün inşası ve Erkeshtam kontrol noktasının yakınında bir kömür tabanına sahip bir bant taşıyıcı da dahil olmak üzere önemli projelerin başarıyla yürütüldüğü vurguladı.
Japarov, yeni Bedel kontrol noktasının açılması ve Barskoon-Uqturpan-Aksu otomobil yolunun devam eden inşaatı gibi girişimlerin öneminin altını çizdi. Xinjiang ile ticari ve ekonomik işbirliğinin stratejik önemine vurgu yaparak bölgeyi Kırgızistan için Çin'e açılan hayati bir kapı olarak nitelendirdi.
454 km uzunluğundaki Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu, Kırgızistan üzerinden Çin ve Özbekistan demiryolu sistemlerini birbirine bağlayacak ve nihayetinde Türkmenistan, İran ve Türkiye üzerinden Avrupa demiryolu ağına ulaşacak şekilde tasarlandı.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı