Çin'in çelik fiyatları, 2021'in ikinci yarısında, üçüncü çeyrekte olası ılımlı dalgalanmalar ve ardından çelik talebinin büyümede yavaşlaması ve üretim maliyetlerinin artması bağlamında dördüncü çeyrekte yumuşamasıyla temellerini daha fazla yansıtacak. Yabancı kaynakların araştırma merkezi, hammadde tedariki konusunda 2021'in geri kalanına ilişkin görünümünü paylaştı.
Araştırma merkezi, 2021'in ikinci yarısı için, "Küresel emtia fiyatları, gerçek temelleri yansıtan, yavaş yavaş normal aralığa dönecek, çünkü para politikası küresel olarak ekonomik toparlanma ve artan enflasyon endişesiyle sıkılaştırılacak" dedi.
"Çin için, ekonomik büyüme üzerindeki baskının ılımlı olması, altyapıdaki mali yardımların azalması ve yerel emlak piyasası üzerindeki gözetimin sıkılaştırılması nedeniyle çelik talebi kademeli olarak azalacak" dedi ve ekledi, "çelik üretim maliyetleri düşüyor. Çelik sektöründe karbon emisyonunun azaltılması için daha düşük çelik üretimi ve ilave hammadde tedariki bağlamında.”
Üçüncü çeyrek için, Çin'de çelik üretimindeki kısıtlama, çelik fiyatlarında geçici toparlanmalara neden olabilir, ancak ilgili makamların yakından incelemesi büyük olasılıkla dalgalanmaya yol açacaktır ve sermaye akışındaki sıkılaşma ile fiyatlar gevşeyebilir.
2021'in geri kalanında, küresel olarak aşılamada kaydedilen ilerlemeyle dünyanın hizmet sektörü daha hızlı toparlanacak, dayanıklı tüketim malları talebi azalacak ve bunun sonucunda dökme mallara olan talep de azalabilir ve Çin büyük olasılıkla %6'ya kolayca ulaşacaktır.
Çin'in çelik tüketen sektörlerine gelince, Çin'in emlak piyasası üzerindeki kontrolün banka kredileri ve hükümet politikaları açısından zaten sıkılaştırılmış olması nedeniyle resim karışık olacaktır, ev aletleri üreticileri H2'nin düşük olma eğiliminde olması nedeniyle çeliğe daha az talep gösterebilir. Merkez analize göre, düşük üretim sezonu ve inşaat sektöründeki yavaşlamaya paralel olarak mühendislik makineleri satışları yıldan yıla azalabilir.
Öte yandan, ülkenin otomobil üretimi, kıtlığın 2022'nin başına kadar devam etmesine ve yeni gemi siparişlerinin H2 için yüksek bir hızda büyümesine veya %110'luk bir artış görmesine rağmen, otomobil çipi tedarikindeki iyileşme ile 4. çeyrekte hız kazanabilir. 2021'in tamamı için yeni siparişlerde yıllık büyüme olarak yorumlanıyor.
2021'in ilk yarısında, Çin'in inşaat demiri, filmaşin, sıcak haddelenmiş ve soğuk haddelenmiş rulolar ve levhalar dahil olmak üzere beş ana çelik ürüne yönelik görünür talebi yaklaşık 11,3 milyon tona yükselirken, bu tür ürünlerin arzı 10,7 milyon tona ulaştı. Merkez, boşluğun stoklarla doldurulduğunu kaydetti.
Merkez, 2021 için daha düşük çelik üretimi gerçekleştirmek için Çin'in ülke çapında günlük çelik üretimini 280.000 ton/gün düşürmesi gerekeceğini ve bunun yalnızca Tangshan'a katılan diğer eyaletlerin yerel üretimi kısıtlamasıyla başarılabileceğini hesapladı. Mart sonundan bu yana tek başına Tangshan günlük üretimi yaklaşık 100.000 t/d etkiledi. Şimdiye kadar, Gansu ve Anhui, bildirildiği gibi, üretim kesinti planlarını zaten önerdiler.
Resmi verilere göre, Ocak-Mayıs döneminde Çin'in çelik üretimi yıllık %13,9 veya 61.4 milyon ton artarak 473 milyon tona ulaştı.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı