Çin, yenilenebilir enerji ve yeşil hidrojen (H2) üretimindeki rekabet avantajlarına dayanarak, 2030 yılına kadar en iyi yeşil çelik üreticisi olma yolunda ilerliyor. Çelik devlerinin H2'ye hazır DRI üretim hatları, Çin’in 2030’a kadar 15-20 mtpa düşük karbonlu çelik üretim hedefini destekliyor. Bu süreç, elektrikli araç talebi ve yeşil çeliğe yönelik artan ihtiyaçla şekilleniyor.
DRI teknolojisi, demir cevherini oksijenden arındırarak metalik demire dönüştürüyor ve şu anda çoğunlukla fosil yakıt kaynaklı gazlar kullanılıyor. Ancak Çin'in 2021-2035 Orta ve Uzun Vadeli Hidrojen Sanayi Gelişim Planı, hidrojen stratejisini güçlendiriyor. 2024 yılına kadar 2.5 GW elektrolizör kapasitesine ulaşılması bekleniyor ve bu, yıllık 220,000 ton yeşil hidrojen üretimi sağlayabilir.
Çin Hidrojen İttifakı, 2025 yılına kadar yeşil hidrojen üretim maliyetini RMB 25/kg (4 USD/kg) altına indirmeyi, 2030’a kadar ise bu maliyeti 2.40 USD/kg seviyesine çekmeyi hedefliyor.
Çin’in önde gelen çelik üreticileri, sürdürülebilirlik yönünde adımlar atıyor. HBIS Grubu, H2-DRI ile düşük karbonlu çelik üretimi için otomotiv şirketleriyle işbirlikleri yapıyor. Baosteel, 2026'dan itibaren H2-DRI-EAF teknolojisiyle %50-80 karbon emisyon yoğunluğu azaltmayı hedefliyor ve 2024 itibarıyla, mevcut üretiminde %30 karbon azaltımı sağlayan yeşil çelik tedarik etmeye başlayacak.
Çin’in en büyük çelik üreticileri, toplam üretimin %22'sini temsil ediyor ve hidrojen bazlı çelik üretimi için pilot projelere geçiyor. Bu gelişmeler, Çin'in karbonsuzlaştırma hedeflerine ulaşma yönünde önemli bir adım teşkil ediyor.
Comments
No comment yet.