Yabancı kaynaklardan gelen bilgilere göre, Güney Koreli çelik üreticilerinin kalın çelik levha fiyatları konusunda gemi yapımcılarıyla yaptığı görüşmelerin son aşamasında olduklarını söylendi.
Ülkenin en büyük çelik üreticisi Posco'nun, gemi inşa maliyetlerinin yaklaşık beşte birini oluşturan önemli bir malzeme olan kalın çelik levha fiyatlarında ton başına 1.15 milyon won (980$) artış önerdiği bildiriliyor.
Teklif, kalın çelik levhaların ton başına 700.000 won civarında satıldığı bu yılın ilk yarısından itibaren keskin bir artışa işaret etti.
Çelik üreticileri, her altı ayda bir kalın çelik levha fiyatları üzerinden gemi yapımcılarıyla ayrı anlaşmalar yapıyor.
Posco'dan bir yetkili, "Hala müzakerelerde bulunuyoruz ve makul bir seviyede bir anlaşmaya varabileceğimizi düşünüyorum." dedi.
Posco'nun teklif ettiği fiyat artışı, çelik üretiminde kullanılan ana hammaddelerden biri olan demir cevherinin artan maliyetlerini yansıtmayı amaçlıyor. Hammaddelerdeki bir artış, çelik üreticilerinin karlarını yiyebilir.
Korea Resources Corporation'dan alınan verilere göre, demir cevheri fiyatı 12 Mayıs'ta CFR Çin ton başına 237,57$ ile rekor bir seviyeye ulaştı ve geçen yılın aynı dönemindeki 91,67$'dan keskin bir artış kaydetti.
BNK Securities analisti Kim Hyun-tae, Temmuz ayında yayınladığı bir raporda, artan gemi siparişleri nedeniyle kalın çelik levha talebinin keskin bir şekilde yükselebileceği bir zamanda Posco'nun kalın çelik levha fiyatlarını artırabileceğini söyledi.
Güney Kore tersaneleri ilk yarıda yıllık hedeflerinin yarısından fazlasını gerçekleştirdi.
Sipariş birikimi açısından dünyanın en büyük gemi üreticisi olan Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. (KSOE), toplam 13,8 milyar dolar değerinde 156 gemi ve iki açık deniz tesisi için yeni siparişler alarak, yıllık 14,9 milyar dolarlık hedefinin yaklaşık %92'sini gerçekleştirdi.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı