13.892,30 TRY BIST 100 BIST 100
7,29 CNY CNY CNY
56,12 EUR EUR EUR
48,65 USD USD USD
0,13 CNY CNY/EUR CNY/EUR
40,41 TRY Faiz Faiz
108,19 USD Petrol(brent) Petrol(brent)
6,47 USD Bakır(lb) Bakır(lb)
101,00 TRY Gümüş(Gr) Gümüş(Gr)
95,54 USD (CME) 62% Fe (CME) 62% Fe
377,25 USD Gemi Söküm Gemi Söküm
6.089,00 TRY Altın(gr) Altın(gr)
94,00 USD Demir Cevheri 61% Fe Demir Cevheri 61% Fe

Boğazlarda Bekleyen Gemiler 500 Milyon Dolar Bırakacak

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Arslan, "Türk boğazlarından günde ortalama 125 gemi geçiş yapıyor...

Boğazlarda Bekleyen Gemiler 500 Milyon Dolar Bırakacak

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Türk boğazlarından günde ortalama 125 geminin geçiş yaptığını belirterek, "Demirde bekleme süresinin 48 saatten 168 saate çıkartılmasıyla ülkemize yıllık 500 milyon dolar civarında döviz girdisinin sağlanması öngörülüyor." dedi.

Bakan Arslan, AA muhabirine, Türk boğazlarından geçen gemilerin yaklaşık yüzde 60'ının yabancı limandan yabancı limana giderken uğraksız geçiş yaptığını, yüzde 40'ının ise yabacı limandan Türk limanına veya Türk limanından yabancı limana sefer yapan gemilerden oluştuğunu söyledi.

Mevzuat gereği 48 saatlik demirde bekleme süresi içinde özellikle uğraksız geçiş yapan gemilerin yakıt, kumanya, yedek parça ve benzeri ihtiyaçları ile arıza onarımı ve personel değişimi gibi zorunlu gereksinimlerini karşıladıklarını dile getiren Arslan, maliyetler nedeniyle hiçbir geminin demir yerinde olması gerekenden daha fazla beklemediğini anlattı.

Demirde bekleme süresinin 48 saatten 168 saate çıkartılmasıyla gemi acente ve sahiplerine operasyonel esneklik sağlandığına işaret eden Arslan, "Bu sayede gemi adamı değişimi, yakıt, kumanya, yedek parça ikmali, ufak çaplı bakım onarım ve benzeri işlemler yabancı ülke limanları yerine ülkemizde yapılmasının önü açılmıştır. Bunun sonucunda da ülkemize yıllık 500 milyon dolar civarında döviz girdisinin sağlanması öngörülüyor." diye konuştu.

"Mevcut demir sahaları ihtiyaca cevap verebilecek"
Türk boğazları bölgesinde uzun süre kalamayan gemilerden Karadeniz’e geçiş yapanların ilk uğrak limanlarında veya Ukrayna ve Romanya limanlarında ihtiyaçlarını giderdiklerini dile getiren Arslan, "Akdeniz'e geçiş yapan gemiler ise Yunanistan’ın Pire Limanı öncelikli olmak üzere diğer limanlarda söz konusu ihtiyaçlarını gideriyorlardı." ifadelerini kullandı.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmadı

Bu içeriğe sadece +plus aboneler erişebilir.

Piyasalara dair düşüncelerinizi paylaşmak ve daha fazla yoruma ulaşmak için hemen ABONE OLUN!
ABONE OLUN Zaten bir hesabınız varsa Oturum Açın

En çok okunan haberler

ABD, Hürmüz Boğazı’nda tankerlerin geçiş saatlerini sınırlandırdı

12 Eylül 2026 Cumartesi

Avrupalı metal sanayicileri rekabetçilik için Brüksel’de toplandı

8 Eylül 2026 Salı

Fuat Tosyalı’ya ekonomi alanında fahri doktora ünvanı verildi

7 Eylül 2026 Pazartesi

Salzgitter, Mülheim tesisinde yeni sıcak doğrultma makinesini devreye aldı

4 Eylül 2026 Cuma

Acciaierie d’Italia’nın düşük üretimi HRC fiyatlarında artış beklentisini güçlendiriyor

27 Ağustos 2026 Perşembe
İzleme Listesi
Genişlet
İzleme listeniz boş

Favori emtialarınızı hızlı erişim için ekleyin ve son fiyat değişim haberlerini kaçırmayın.


Takip ettiğiniz haber kategorisi bulunmuyor
Bildirim Tercihlerini Düzenle
E-Bülten Aboneliği
En güncel haberleri ve günlük demir fiyatlarını e-posta ve sms olarak almak için kayıt olun.
Şimdi Plus Abonesi Olun!
3 gün ücretsiz deneyin!
Şimdi Abone Olun
Tarafsız Fiyatlar
Haberdar Olun
İl Demir Fiyatları
Yorumlar ve Analizler
Şimdi Abone Olun