Birleşik Krallık, anti damping riski ile karşı karşıya!

Birleşik Krallık hükümeti söz konusu vergiyi AB'nin uygulamaya koymasından bir yıl sonra, 2027 yılında uygulamaya almak istiyor ancak sektör, bunun diğer ülkelerin çevre kirliliğine yol açan çelik ürünlerini Birleşik Krallık'a yönlendirmesine yol açacağından endişeli. Çelik endüstrisinin ticari birliği UK Steel, bakanlara bir mektup yazarak Hazine Bakanlığı'ndan planları yeniden gözden geçirmesini talep etti.

Hükümetin "Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması" getirilmesine ilişkin istişare süreci Haziran ortasında sona eriyor. Bu, çelik veya çimento gibi ithal malzemeler için, yerli üreticileri karbon maliyetleri daha düşük olan ülkelerden gelen daha ucuz ürünlerin fiyatlarını düşürmekten korumak için tasarlanmış bir vergi mekanizması olarak nitelendiriliyor.

British Steel Genel Müdürü Gareth Stace konuyla ilgili olarak; "AB'nin 2026 yılında bu mekanizmayı uygulamaya koyması halinde, Avrupa pazarları için emisyon yoğun çeliğin Birleşik Krallık'a yönlendirilmesi riski doğacak ve bu da Birleşik Krallık çelik endüstrisine ciddi zarar verecektir.'' ifadelerini kullandı.

Birleşik Krallık'ın ikinci büyük çelik üreticisi British Steel, zamanlama mekanizmalarının koordine edilmemesinin işletmeleri üzerinde yaratacağı ciddi sonuçlara bakanların dikkatini çekti.

Birleşik Krallık Hazine Bakanlığı geçtiğimiz Aralık ayında, İngiliz şirketlerini Birleşik Krallık'tan daha zayıf iklim değişikliği düzenlemelerine sahip ülkelerden yapılan ithalatın azalmasından korumak amacıyla vergi planlarını açıklamıştı. Plan kapsamında demir, çelik, seramik, çimento ve diğer malların ithalatı gümrük vergisine tabi tutuluyor. Ancak uygulamanın AB ile uyumlaştırılmaması önerisi hemen endişelere yol açmış ve endüstri ticaret sapması riski konusunda uyarıda bulundu.

Avrupa Birliği'ne ithal edilen çeliğin büyük çoğunluğu şu anda önemli bir karbon fiyatıyla karşılaşmayan Çin, Türkiye ve Hindistan gibi ülkelerden geliyor. Stace, "Çin'den çelik ithalatının sadece 12 ay içinde arttığını gördük," dedi. "Küresel çelik kapasite fazlası çok büyük, dolayısıyla AB'nin Karbon Düzenleme Mekanizması'na getireceği nispeten küçük bir vergi bile kirliliğe yol açan çeliği Avrupa pazarından İngiltere gibi diğer açık pazarlara yönlendirebilir" diye ekledi.