Sangoi, Avrupa Komisyonu'nun korumacı önlemlerinin kısa vadeli etkilerine dikkat çekerken, daha bütüncül ve sürdürülebilir politikaların hayata geçirilmesi gerektiğini vurguladı. Röportajda ayrıca Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması’nın (CBAM) etkileri, otomotiv ve beyaz eşya gibi çelik tüketicisi sektörlerdeki değişimler, enerji politikalarının yetersizliği ve Avrupa sanayisinin geleceği mercek altına alındı.
Son zamanlarda ithalat baskıları Avrupa çelik endüstrisinin rekabet dinamiklerini yeniden şekillendiriyor. Sizce bu artan ithalat baskıları yerli çelik üreticilerinin rekabet gücünü nasıl etkiliyor? Özellikle fiyatlandırma, pazar payı ve üretim kapasitesi üzerinde ne gibi etkileri oluyor?
İlki geçen yılın sonbaharında, ikincisi ise Mart 2025'te olmak üzere son dönemde yaşanan iki teknik fiyat toparlanmasına rağmen, Avrupa çelik tedarik zincirinin tamamı nihai üreticilerden gelen zayıf talep nedeniyle önemli bir baskı altında kalmaya devam ediyor.
Avrupalı çelik üreticilerinin defalarca çağrıda bulunduğu Avrupa Komisyonu, mevcut ticaret engellerini güçlendirerek ve süresi dolan korunma önleminin yerine Temmuz 2026'da yürürlüğe girmesi planlanan yeni bir düzenlemeyi duyurarak, ham madde üreticileri lehine korumacı tutumunu sürdürdü.
Ancak bu yaklaşım kısa vadeli görünmektedir. Bu yaklaşım, aşağı yönde üretim koşullarını göz ardı etmekte ve ithalatın zorlaşmasının kaçınılmaz olarak maliyetlerin artmasına ve son kullanıcılar için aksaklıklara yol açtığı gerçeğini görmezden gelmektedir. Son kullanıcılar, tarih boyunca ihracatçı olarak başarılı olmalarını sağlayan rekabet güçlerinin giderek azaldığını görmektedir.
AB çelik endüstrisinin korunması hedefini paylaşmakla birlikte, yasama sürecinin tüm değer zincirinin menfaatlerini dikkate alması önemlidir. İthalat kısıtlamaları, iç talebi desteklemeye yönelik teşvik tedbirleriyle birlikte uygulanmalıdır. Ancak bu şekilde Avrupa Birliği ekonomisi sürdürülebilir büyüme yoluna geri dönebilir.
Zaten mevcut olan sayısız engele rağmen, Avrupalı çelik üreticileri şu anda özellikle tedarik zincirinin alt kademelerini etkileyen yaygın belirsizlik ortamının yönlendirdiği siparişlerde keskin bir daralma yaşıyor. Marjlardaki sıkışma ile azalan hacimlerin birleşimi, sektördeki birçok oyuncu için ölümcül bir karışım oluşturuyor.
Tüm bunlar, sorunun yalnızca korumacı önlemlerle çözülemeyeceğini doğruluyor.
“Çevre planları ekonomik gerçeklerle uyumlu olmalı”
AB'nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması (CBAM) çevresel hedeflere ulaşmak için bir araç olarak dikkat çekiyor. Sizin bakış açınıza göre CBAM'ın çelik sektörünü nasıl etkileyeceğini düşünüyorsunuz? Sürdürülebilirlik hedeflerini desteklerken Avrupalı üreticilerin rekabet güçlerini korumalarına yardımcı olacağına inanıyor musunuz?
Yeşil politika ilkelerini tamamen destekliyorum; ekonomik kalkınma ve çevrenin korunması arasında daha fazla uyum sağlanmasına yönelik bir yolu teşvik etmek bizim görevimizdir.
Ancak, çok hızlı hareket etme ya da daha kötüsü bu geçişi tek başına gerçekleştirmeye çalışma hatasından kaçınmak çok önemlidir.
Avrupa Birliği, diğer sanayileşmiş ülkelere örnek teşkil edecek şekilde çevre politikalarına öncülük etme niyetini sık sık yinelemektedir. Ancak herhangi bir çevre planının etkili ve sürdürülebilir olması için ekonomik uygulanabilirlik temeline dayanması gerekir. Bu temel gerçeği göz ardı etmek, şirketlerimizi belirlenen son tarihlere “yıpranmış ve kırılmış” bir hale getirme riski taşıyor.
Bu bağlamda, Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'nın (CBAM) kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmesi gerekmektedir. Sadece ham madde ithalatına odaklanıp yüksek çelik içerikli nihai ürünlerin göz ardı edilmesi kabul edilemez. Kısıtlamalardan etkin bir şekilde muaf olan bu ürünler, AB dışı üretim için bir arka kapı haline gelebilir ve daha az sıkı çevre standartlarına sahip ülkeler lehine sanayisizleşmeyi hızlandırma konusunda gerçek bir risk oluşturabilir.
Yeşil dönüşüm ancak hem büyük sanayileşmiş ülkeleri hem de gelişmekte olan ülkeleri kapsayan küresel bir ölçekte paylaşıldığı takdirde başarılı olabilir. Gerektiğinde, bu ulusların aynı yola girmelerine yardımcı olmak için ekonomik ve teknolojik destek sağlanmalıdır.
Avrupa Birliği'nin acilen düzeltici önlemler alması alması gerekiyor
Son zamanlarda Avrupa'da bir takım çelik şirketlerinin kapanma ve işten çıkarmalarla karşı karşıya kaldığını görüyoruz. Sizce bu gelişmeleri tetikleyen ana faktörler nelerdir ve sektörün gelecekteki sürdürülebilirliği için ne gibi riskler oluşturmaktadır? İstihdamı korumak ve sektörü istikrara kavuşturmak için hangi önlemlerin veya politikaların gerekli olduğuna inanıyorsunuz?
Özellikle simgesel bir örnek olarak otomotiv endüstrisi verilebilir. Araç üretimi ve bileşenlerine adanmış tüm üretim tesisleri, hızlandırılmış ve iyi koordine edilmemiş bir geçişin kurbanları olarak yok oluyor.
Avrupa Birliği'nin elektrikli araçlara geçiş için koyduğu son tarihlerin çok sıkı olduğu kanıtlanmış oldu. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, içten yanmalı motorlardan elektrikli mobiliteye geçiş sürecinin tamamı şu anda inceleme altında. Bu durumu pekiştiren bazı büyük otomobil üreticileri yakın zamanda, şu anda ekonomik olarak sürdürülemez olarak görülen yeni yeşil projelerin askıya alındığını veya küçültüldüğünü duyurdu.
Yatırımların mantıksal sıralaması tersine çevrilmiştir; elektrikli araçların kullanılmaya başlanmasından önce uygun altyapının geliştirilmesi ve hatta bundan da önce bu araçlara güç sağlayacak yenilenebilir enerji kaynaklarının mevcudiyetinin sağlanması gerekirdi.
Aynı zamanda AB, gümrük vergilerini aşmak için araçları doğrudan Avrupa bölgesinde montajlamayı planlayan Çinli üreticilere kapıyı açık bırakarak yerel üreticiler üzerindeki rekabet baskısını daha da arttırdı.
Ancak kriz otomotiv sektörünün ötesine uzanıyor. Ev aletleri endüstrisi, endüstriyel bileşenler ve çelik sektörü de önemli sıkıntılar yaşıyor. ArcelorMittal ve ThyssenKrupp'un karbon salımını azaltma planlarını askıya alma veya revize etme kararlarını içeren son açıklamaları, mevcut bağlamda bu stratejilerin sınırlı ekonomik sürdürülebilirliği gibi önemli bir sorunu ortaya koyuyor.
Avrupa Birliği'nin acilen düzeltici önlemler alması, daha katı yeşil politikaları geçici olarak hafifletirken, aynı zamanda nihai tüketimi desteklemek için bir teşvik programı başlatması gerekmektedir. Sadece böyle dengeli bir yaklaşımla kıtamızın endüstriyel ve sosyal rekabet gücünü koruyabiliriz.
Enerji maliyetleri değişken ve yükselişte olup çelik sektöründeki üretim maliyetlerini önemli ölçüde etkilemektedir. Bu durum sektördeki rekabetçiliği ve yatırım kararlarını nasıl etkiliyor? Mevcut Avrupa enerji politikalarının çelik üreticilerine yeterli desteği sunduğunu düşünüyor musunuz?
Avrupa Birliği, Avrupalı çelik üreticilerinin rekabet gücünde gerçek bir toparlanma için gerekli koşulları yaratarak enerji tedarikine yönelik ortak, sağlam ve yapısal tedbirler almalıdır.
Enerji karışımı üzerine pragmatik bir değerlendirme artık kaçınılmazdır. Düşük maliyetli elektriği güvenilir bir şekilde ve sıfır doğrudan emisyonla üretebilen yeni nesil küçük modüler nükleer reaktörlerin (SMR'ler) devreye sokulmasının ciddi bir şekilde değerlendirilmesi gerektiğine inanıyorum. Sadece çevresel açıdan değil, aynı zamanda endüstriyel ve ekonomik açıdan da, ancak böyle bir yaklaşımla Avrupa çelik endüstrisi için sürdürülebilir bir gelecek sağlayabiliriz.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı