Bu sevkiyat, Sohar'ı BAE’ye bağlayacak olan bölgenin ilk sınır ötesi demiryolu bağlantısının geliştirilmesinde önemli bir aşama olarak kaydedildi.
ArcelorMittal’in Gijon tesislerinde üretilen ilk parti raylar, Ağustos 2025’te Sohar Limanı’na ulaştı. Sevkiyat, her biri 25 metre uzunluğunda olan ve toplamda 5.700 ton ağırlığa ulaşan 60E2 R260 sınıfında 3.800 adet raydan oluştu. Proje kapsamında 2026 yılı boyunca ek teslimatlar yapılacak ve toplam sevkiyat miktarının 33.100 tona ulaşması bekleniyor.
32,4 tona kadar aks yükünü taşıyabilecek şekilde tasarlanan raylar, ağır yük ve yolcu trafiğine uygun olarak, bölgenin işletme ve çevre koşullarına göre özel olarak geliştirildi. Toplam 238 kilometre uzunluğundaki hat, tamamlandığında Sohar’ı BAE’nin ulusal demiryolu ağına bağlayarak ticaret akışını güçlendirecek, lojistik verimliliğini artıracak ve iki ülkenin sanayi ile kentsel merkezleri arasındaki etkileşimi destekleyecek.
Proje, Umman’ın Asyad Grubu ile Birleşik Arap Emirlikleri’nin Etihad Rail şirketlerinin ortak girişimi olan Hafeet Rail tarafından, Mubadala Yatırım Şirketi'nin finansmanıyla yürütülüyor. Hattın tamamlanmasının ardından işletme süreci de Hafeet Rail tarafından üstlenilecek.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı