Nisan ayında eksi 30,7 puan olan Alman otomotiv sektörünün iş ortamı endeksi, mayısta 1,1 puan düşerek eksi 31,8 puana geriledi. Mevcut durum endeksi ise mayıs ayında hafif bir toparlanma göstererek eksi 35,3 puana yükseldi. Ancak sektörün önümüzdeki aylara ilişkin iş beklentisi, eksi 25,2 puandan eksi 28,3 puana gerileyerek daha kötümser bir görünüm sergiledi.
Ifo tarafından yapılan açıklamada, “ABD Başkanı Donald Trump’ın değişken tarife politikası, otomotiv endüstrisinin ihracat beklentileri üzerinde belirgin etkiye sahip olmaya devam ediyor.” ifadesine yer verildi. Açıklamada ayrıca şirketlerin mevcut iş durumunu bir önceki aya kıyasla biraz daha olumlu değerlendirdiği, ancak gelecek aylar konusunda daha karamsar olduğu vurgulandı.
Ifo Endüstriyel Organizasyon ve Yeni Teknolojiler Merkezi Uzmanı Anita Wölfl de yaptığı değerlendirmede, “ABD tarifeleriyle ilgili karışıklık, Almanya’daki otomotiv endüstrisi için sorunlara yol açıyor.” dedi.
Trump’tan AB’ye yüzde 50 tarife tehdidi
Trump, 23 Mayıs’ta Truth Social üzerinden yaptığı açıklamada, Avrupa Birliği (AB) ile sürdürülen ticaret görüşmelerinin sonuçsuz kaldığını belirterek, 1 Haziran’dan itibaren AB’ye yüzde 50 oranında doğrudan tarife uygulanmasını önerdiğini duyurmuştu. Bu açıklamaların ardından AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ile bir telefon görüşmesi gerçekleştiren Trump, planlanan tarife uygulamasını 9 Temmuz 2025’e erteledi. AB tarafı da müzakereleri hızlandıracağını açıkladı.
Yatırım karşılığında muafiyet görüşmeleri
Alman basınında yer alan haberlere göre; BMW, Volkswagen ve Mercedes-Benz gibi büyük Alman otomobil üreticileri, ABD Ticaret Bakanlığı ile olası gümrük muafiyeti konusunda görüşmeler yürütüyor. Şirketlerin, muafiyet karşılığında ABD’de milyarlarca dolarlık yatırım teklifinde bulunduğu iddia ediliyor.
Sektörün ekonomik ağırlığı büyük
Alman otomotiv sektörü, ülke sanayisinin lokomotifleri arasında yer alıyor. Almanya'da toplam katma değerin yüzde 5'ini oluşturan sektör, istihdamın ise yüzde 3'ünü sağlıyor. Sanayi çalışanlarının yaklaşık yüzde 14’ü bu sektörde yer alırken, 952 bin çalışana sahip makine mühendisliği sektörünün ardından iş gücü açısından ikinci sırada bulunuyor.
2024 yılı Haziran ayı itibarıyla, tedarikçiler hariç sektörde yaklaşık 773 bin kişi istihdam ediliyor. Bu rakam, 2023’e göre yüzde 0,8’lik bir düşüşe işaret ediyor. Öte yandan, Alman otomotiv üreticileri 2023 yılında toplam 272,6 milyar avro değerinde ihracat gerçekleştirerek, ülkenin toplam ihracatının yüzde 17,3’ünü karşıladı.
Alman otomotiv sektöründeki gelişmeler, hem Avrupa içindeki üretim dengeleri hem de küresel ticaretin geleceği açısından yakından takip ediliyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı