Bu yılın ikinci çeyreğinde Güney Kore’deki üç büyük çelik şirketi faaliyet karlarında düşüş yaşadı. POSCO, karında yıllık bazda %50,3'lük düşüş yaşayarak 418 milyar won'a (318 milyon USD) geriledi. Hyundai Steel'in karı %78,9 düşerek 98 milyar won'a (74,5 milyon USD) ve Dongkuk Steel'in karı %23 düşerek 40,5 milyar won'a (30,8 milyon USD) geriledi. Bu düşüşlerin arkasındaki temel faktör inşaat sektöründeki yavaşlama oldu.
Kore Demir Çelik Birliği'ne göre, Güney Kore bu yılın ilk yarısında 7,883 milyon ton çelik ithal etti ve Çin çeliği bu toplamın yaklaşık 4,725 milyon tonla %60'ını oluşturdu; bu da bir önceki yıla göre 76.000 tonluk bir artış anlamına geliyor. Piyasa uzmanları, Çin’in ihracat stratejisi konusunda acil olarak önlem alınması gerektiğini belirtti.
Çin çeliği ton başına 863 USD’den fiyatlandırılıyor ve bu, ton başına 977 USD olan küresel ortalamadan önemli ölçüde düşük. Buna karşılık, Kore çeliği çok daha pahalı ve ton başına 2.570 USD’ye mal oluyor. Örneğin, köprü inşasında veya gemi yapımında kullanılan 6 mm'den kalın levhaların iç piyasa fiyatı ton başına yaklaşık 900.000 won (684 USD) iken, Çin çeliği 700.000 won (532 USD) fiyatla bulunabiliyor.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı