Türk üreticiler hem kısa deniz hem de derin deniz tedarikçilerinden ithal hurda alımlarına devam ettiler.
Yabancı bir kaynakta paylaşılan habere göre, bir Türk tesis, Haziran ayında yapılacak sevkiyatlar için 20.000 ton HMS 90:10 ve 10.000 ton P&S için 262 $ / ton cfr ortalama fiyatla ABD menşeli hurda kargo satın aldı. Kallanish, HMS 1 & 2 80:20 fiyatının bu anlaşmada Türkiye'ye 257 $ / ton cfr seviyesine karşılık gelmesi nedeniyle, fiyatların önceki ABD ve Baltık anlaşmalarına göre değişmediğini belirtti.
Yakın zamanda iki tesis, her biri sırasıyla 4.500 ton ve 2.500 ton için 257 $ / ton cfr'de Rusya menşeli bir HMS 90:10 kargo rezervasyonu yaptı. Rusya'dan önceki HMS 90:10 kargoları geçen hafta 250-251 $ / ton cfr'de sonuçlandı. Bir Rumen tedarikçisi de Marmara'ya 252 $ / ton cfr'de 12.000 ton HMS 80:20 sattı.
Bir Rus tedarikçisinin HMS 95: 5'i 275 $ / ton cfr Türkiye'ye teklif ettiği duyuluyor. Bir Türk yassı çelik üreticisinin bu kargoyu yaklaşık 270 $ / ton cfr'den aldığı duyulmasına rağmen, bu henüz doğrulanmadı.
AB menşeli hurda satışları da geçtiğimiz haftalarda Türkiye piyasasında 248-249 $ / ton cfr seviyelerinde gerçekleşti. Türk üreticilerin AB menşeli HMS 80:20 hurdası için fiyat fikri 247-250 $ / ton cfr seviyesinde değişmedi.
Türkiye'de AB menşeli teklifler hala sınırlı olmakla birlikte, ABD ve Baltık kökenli tekliflerin sayısının arttığı görülmektedir. ABD'li tedarikçilerin iç piyasalarındaki fiyat düşüşlerinin ardından mutsuz oldukları ve bu nedenle yüklerini Türkiye'ye yönlendirdikleri söyleniyor. Öte yandan, Türk üreticiler hurda fiyat artışlarına paralel olarak nihai çelik fiyatlarını artıramıyor. Bu faktörler, Türkiye'nin hurda ithalat fiyatlarındaki artış trendini sona erdirebilir.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı