Almanya'da inşaat demiri fiyatları hafta boyunca 700 EUR/mt EXW seviyesinde devam ederken, İtalya'da üreticiler 720-760 EUR/mt EXW seviyelerine fiyat artışı girişiminde bulundu. Ancak piyasa kaynakları, mevcut talep koşulları dikkate alındığında bu seviyelerin henüz alıcılar tarafından kabul görmediğini belirtiyor. İtalya'da inşaat faaliyetlerinin oldukça zayıf seyretmesi nedeniyle nihai tüketici talebi düşük kalırken, üreticilerin Eylül ayında piyasanın yeniden canlanacağı beklentisiyle fiyat disiplinini korumaya çalıştığı gözlemleniyor.Yassı kısmında ise HRC Almanya 680EUR/EXW İtalya 670EUR/EXW CRC Almanya 790EUR/EXW İtalya 780EUR/EXW olarak gözlemlendi.
Sektör kaynakları, İtalyan üreticilerin yaklaşık %50 kapasite kullanım oranıyla faaliyet gösterdiğini ve önümüzdeki dönemde bakım çalışmaları veya benzeri gerekçelerle üretimlerini daha da azaltabileceklerini belirtiyor. Bu nedenle siparişlerin kısa sürede dolu görünmesinin güçlü talep kaynaklı değil, düşük üretim hacminden kaynaklandığı değerlendirmesi yapılıyor.
Piyasa değerlendirmelerine göre, AB'nin yeni çelik ithalat önlemlerinin Avrupa çelik üreticilerine sağlayacağı katkının sınırlı kalması beklenirken, aşağı yönlü sanayiler üzerindeki maliyet baskısının daha belirgin hissedileceği öngörülüyor. Mevcut hesaplamalar, kapasite kullanım oranlarının en fazla %75 seviyelerine yükselebileceğini, kotalarda yapılan %50'lik indirime rağmen fiili ithalatın kotaların tam kullanılmaması ve bazı ülkelere tanınan muafiyetler nedeniyle yaklaşık %30 azalabileceğini gösteriyor. Bu durumun yerli üretim ve üretici kârlılığına yalnızca sınırlı katkı sağlaması bekleniyor.
Yeni kota sisteminde Birleşik Krallık, Türkiye, Güney Kore, Endonezya, Mısır, Brezilya, İsviçre, Kuzey Makedonya, Güney Afrika, Arjantin, Ukrayna ve Singapur gibi Serbest Ticaret Anlaşması (FTA) bulunan ülkeler ortalama %33 oranında kota kesintisine tabi tutulurken, diğer AB dışı tedarikçi ülkelerde ortalama kesinti %47 seviyesinde gerçekleşti. Ukrayna, savaş koşulları nedeniyle 1,05 milyon tonluk kota ile en avantajlı ülkelerden biri olurken, Çin'in gümrüksüz kotasının 2,4 milyon tondan 800 bin tona düşürülmesi en sert kısıtlamalar arasında yer aldı.
Yorumlar
Henüz yorum yapılmadı