Japonya

Japon firmaları elektrikli araç üretimi için gereken malzemelerin alımını artırdığı için Mitsubishi Chemical, Asahi Kasei ve diğer isimler daha iyi performans talebini değerlendiriyor. Üretimi beslemek için yeni teknolojiye yönelik tedarik zinciri önemini artırıyor. Japonya hurda ve demir cevheri fiyatları durağan rakamlarda kaldı. Cevher 117 USD civarında seyrederken hurda 335 USD seviyesinde bulunduğu haftalık seyirde 337 USD fiyata ulaştı.

Japonya’dan, Ocak sevkiyatı için ilk 2 mm SAE1006 kalite HRC teklifini 595 $/ton CFR Jebel Ali seviyesinden açıklandı, yüklü alımda fiyatta pazarlık yapılabileceği belirtildi.

Güney Kore

Kore piyasasında inşaat demiri fiyatı ay başında 638 USD iken 646 USD’ye yükseldi, bu sırada hurda da 340 USD’ye yükseldi. Hurda fiyatı 340 USD dolaylarında. Bu rakam iniş çıkışların ardından Eylül sonunda da yaklaşık aynı seviyedeydi, geçen ayın rakamlarına yani aynı noktaya yeniden ulaştı.

Vietnam

Zira Vietnam'ın üçüncü çeyrekte GSYİH büyümesi de %5,33'e yükseldi. Çelik ticareti trendleri birbirinden aksi yönde gelişmeyi sürdürüyor, ihracatta düşüş yaşanırken ve ithalatta artışla devam ediyor. Hurda fiyatı Vietnam’da 386 USD ile yatay seyrini bir haftadır korurken aynı durum 559 USD olan inşaat demiri için de geçerli görünüyor.

Hoa Phat, yediden fazla yüksek fırınlı çelik fabrikasına sahip Vietnam'ın çelik endüstrisi lideri. Yıllık 8,5 milyon tonluk ham çelik kapasitesine sahip ve pazarda inşaat çeliği segmentinde ön sıralarda yer alıyor. Piyasada ihracata dair olumlu değişim beklentisi var, aynı zamanda şirketin son ikinci çeyrekte, özellikle Avrupa ve ASEAN bölgesi dahil olmak üzere önemli pazarlarda sıcak rulo segmentinde toparlanması söz konusu. Bu nedenle, Hoa Phat'ın ticari beklentileri diğer birçok Vietnamlı çelik şirketi için de bir umut olarak görülüyor. Uzmanlara göre yıl sonuna doğru (üçüncü ve dördüncü çeyrekte) toparlanma sağlanacak, düşen yurt içi çelik fiyatları ve ihracat talebinin artışı, projeler ve devlet desteğinden dolayı da Vietnam çelik endüstrisi için olumlu gelişmeler beklendiği açıklandı.

Bangladeş

Ticari gemi söküm endüstrisinde lider Bangladeş küresel olarak sektör hacminin üçte birini elinde tutuyor. Ancak Bangladeş’te gerçekleşen geçen yıla ait 8,02 milyon ton kapasite iş Ocak 2023'e kadar bakıldığında, 12 ayda 2,8 milyon tona düştü. Dolar krizi ve büyük projelerde sona yaklaşılması gibi sebepler temel üretimde düşüşün nedenleri oluşturuyor. İthal hurda da ekonomik sıkıntılardan ötürü çok tercih edilmiyor. İnşaat demirinin ana kaynağını oluşturan sökümlerde başı çeken Bangladeş'te kişi başına çelik tüketimi 45 kg'dan 43 kg seviyesine düştü. Bu rakam Çin için 645 kg iken Hindistan için 81 kg.

AB’de gündemde olan karbon vergisi rejimi Hintli çelik üreticilerini de olumsuz etkiliyor. Hükümetler Dünya Ticaret Örgütü'ndan (DTÖ/WTO) yardım ararken uygulanması planlanan yeni raporlama kuralı tüm Asyalı ihracatçılar için engel teşkil ediyor.

Endonezya

Endonezya’da demir cevheri 117 ila 118 USD civarında seyretmeyi sürdürüyor. Bir ay önce aynı seviyede olan bu fiyat arada geçen süre zarfında en yüksek seviyedeyken ancak 122 USD’yi gördü. Ağustos sonunda ise 108 USD olarak kaydedilmişti.

Belirtmekte fayda var ki uzak doğu Ekim’e genel durağanlıkla girdi. Çünkü Brunei, Burma, Kamboçya, Endonezya, Laos, Malezya, Filipinler, Singapur, Tayland ve Vietnam’ı kapsayan ASEAN ülkeleri yani Güneydoğu Asya Ülkeleri Birliği (Association of Southeast Asian Nations) tatil sebebiyle durağandı. Çin’de Ekim ayını ilk yedi günü olan bayram tatili bu birlikteki çoğu ülkede rakamları sabitledi, ticari hareketleri askıya aldı. Tatil geçtiğimiz pazartesi günü sona erdi.

Tayland

Meranti Steel, Tayland'daki elektrik ark ocağı projesine demir cevheri peleti ve demir hurdası tedariği için Glencore ile bir anlaşma imzaladı. Şirket, ortaklığın çelik sektörünün karbondan arındırılmasını teşvik edecek bir proje. Mutabakatta, yüksek kaliteli demir cevheri peleti ve birinci sınıf demir esaslı hurda metal tedariki gerçekleştirileceği yer alıyor. Buna karşılık EAF Uzun Ürün Çelik Üreticileri Birliği Başkanı, Tayland'da bu yılın çelik talebinin geçen yıla benzer şekilde yaklaşık 16 milyon ton civarında olmasını beklediklerini ifade etmişti.

Yeni kurulan Tayland hükümeti yabancı çelik girişinini kontrol edilmesinden yanaydı. AB Karbon Sınırı Ayarlama Mekanizması (CBAM) için yürütülen deneme faaliyetleri sonrasında yani bu ayın sonunda Tayland pazarına girecek ucuz çelik için kısıtlayıcı önlemlerin alınması bekleniyor.